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Charte Liste Coordinateurs
mercredi 2 août 2017
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Yves Permalien
Bonjour à tous,
Pour ma part je suis motard depuis 1980, je pense que ma vie est en jeu chaque fois que je monte sur ma moto, mais pas à cause de l’état de mon véhicule, mais plutôt à cause de l’état des routes (nids de poule ou glissière de sécurité et plus encore.....) ainsi que des autres usagers . Je possède une yamaha royale star venture de 1999, sans aucune modification sauf une, le remplacement des deux étriers de freins avant par ceux de yamaha R1 beaucoup plus performant.
Si un contrôle doit me faire remettre les étriers d’origine , je pense que je vais arrêter de faire de la moto car avec ceux d’origine j’ai eu plusieurs frayeurs lors de freinage d’urgence.
Le contrôle technique ne changera en rien le fait que certains en moto modifie les lignes d’échappement car il est rapide de remettre ceux d’origine pour passer le contrôle.
Je vais peut être passer le CT mais je vais boycotter Les centres DEKRA NORISKO et AUTOCONTROL puisse qu’ils appartiennent au groupe DEKRA. -
A signaler que Deckra, l’instigateur de ce CT est mis en cause dans un vaste traffic de permis de conduire ! Plusieurs agences se sont vu retirer leur agrément pour le passage du code !
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c est vraiment trés beau, tout ceci !! cela mérite quelques réflexions .
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La totalité de la communauté des motards paye pour les jeunes des cités qui roulent en scooter et en Tmax, plein gaz avec des pots trafiqués qui font un bruit infernal.
C’est eux, et principalement en région parisienne, qui ont déclenché les actions des associations de riverains en colère, qui en ont marre d’entendre la nuit les scooter passer à fond dans leurs rues, qui ont poussés très fort pour la mise en place du CT motos toutes cylindrées confondue...
Pendant ce temps la, que fait la police et la gendarmerie ? RIEN !!-
bjr, vous avez tout compris, c est exactement cela.
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Je me pose des questions : Ma Norton 850 avec démarrage au kick et taux de compression de 10.5, noyage des carbus et recherche de la compression pour la mise en route, trouver la clé de contact, et...tchump...le moteur ne démarrera pas car le pseudo technicien "charcutier en reconversion" n’aura jamais vu une anglaise de sa vie et ne maîtrisera pas la procédure de mise en route. S’il arrive par miracle à démarrer le moteur, il va caler au milieu de son hangar et restera comme un idiot, car impossible de redémarrer. Pour ma Triumph T160, hors de question que le moteur chauffe à l’arrêt sans un refroidissement forcé pendant qu’il réalise ses contrôles. Bref tout ceci pose de réels problèmes et ne m’incite pas à laisser mes machines à des personnes incompétentes , qui n’en assumeront pas la responsabilité en cas de casse, j’en suis malade et ne compte pas m’y rendre à ce jour !
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Avez-vous la possibilité de la passer en moto de collection ?
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Ça ne changera pas grand chose le contrôle tout les 5 ans au lieu de 2 ...
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j’aimerais les vois démarrer une Vélocette MDR
une ancienne "avance" plein retard et hop un contrôleur out pour un moment, ou collé au plafond projeté par le retour de kick. -
BRAVO BRAVO BRAVO pour votre commentaire : tout est dit ... et tant pis pour " le charcutier en reconversion " ...
Non mais, on va mettre nos machines dans n’ importe quelles mains : SUREMENT PAS . JUSTE UNE HISTOIRE DE FRIC, une fois de plus. Un commentaire parle de motos d’ occasion (sans ct, evidemment !!! ) avec freins, pneus HS : n’ ai encore jamais vu un vrai MOTARD n’ avoir pas regardé de trés prés une machine avant de l’ acheter, ou alors, le gars n’ y connait strictement rien, et dans ce cas, il ne faut pas qu’ il se plaigne... *** petite parenthése : dire que les ct autos ont permis de voir disparaitre certaines épaves, c’ est vrai, encore que, quand on voit les émissions TV avec des ct autos de complaisance, le véhicule n’ est même rentré dans le local ct, y’ a de quoi resté perplexe !!! ... à méditer crdt
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Mathématiques : sachant qu’il y a eu 715 morts parmi les utilisateurs de 2 roues motorisés en 2022 et que 0,3/100 des accidents sont du au manque d’entretien des dit 2 roues, cela fait donc 2,15 morts du au manque d’entretien des deux roues ! Cela justifie t’il le CT
Les autorités ne devraient elle pas mettre en place un CT pour l’islamisme radical, ou les risques psychosociaux parmi les forces de l’ordre dont les conséquences sont beaucoup plus mortelles ?
j’oubliais également un CT pour les casseroles et les escabeaux dans les cuisines !-
Si on veut débattre sur des chiffres liés à des décès, on peut parler des décès liés aux cancers, le cancer des poumons, c’est en moyenne 45 000 décès par an, que fait l’état ?
Pourquoi n’interdit-il pas la cigarette qui est la source de ce type de cancer au lieu d’augmenter les prix et de se mettre un bon pactole dans la poche ???
La grippe saisonnière tue chaque année en moyenne 10 000 personnes, pourquoi ne pas rendre obligatoire le masque en hiver comme au temps pas si lointain du Covid ???
Bizarrement ces types de décès, cela ne choque pas grand monde, mais dans le cas du CT moto, des personnes sont scandalisées parce que 715 personnes sont mortes en 2 roues motorisées en 2022, et que 2.15 personnes sont mortes à cause du mauvais état de leurs 2 roues, et maintenant pour épargner 2.15 vies par an, on nous impose ce CT ??? si c’est pas nous prendre pour imbéciles ... -
Sur ce point, et c’est d’une absurdité sans nom, aucun sonomètre n’est homologué ! Donc pas de mesure de db possible pendant les CT. lol
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Bravo pour votre commentaire : nous voici bien éclairé sur cette accidentologie dûe au MANQUE de CT ... !!! Donc, en finalité, juste une TAXE de PLUS ,et satisfaire certains soi-disant ECOLOS et assoc. RAS-LE-SCOOT etc... 50 ans de 2 roues, jamais vu UN VRAI " MOTARD " partir en pneus lisses et sans freins .... Après, les ROIS du RODEO et les soi-disant " Motard du Dimanche ", c ’est un autre problème, il est plus difficile ** de les remettre sur la bonne voie, vaut mieux aller TAXER les Motards, les VRAIS ..... crdt
( ** c’ est même peine perdue, vu le contexte actuel !!! )
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Honte à ces gouvernements successifs. Cela fait presque 10 ans qu’il fallait se mettre en conformité, anticiper de possibles mesures alternatives mais rien n’a été fait hormis remettre le problème à plus tard et voilà...
Pour ma part, ce CT Moto sera quand même une bonne chose car trop mauvais motards roulent comme des irresponsables (bruit d’enfer etc.). Si cela peut canaliser l’immaturité de certains.-
bjr, honnetement, vous croyez que le CT va faire réfléchir tous les SIMPLETS à moto qui se croient sur des circuits ( des circuits, pourtant, il y en a ....) et surtout SCOOT qui roulent n importe comment, les ROIS du RODEO qui empoisonnent nos rues, tous ces mecs qui n’ ont jamais été " MOTARD " , Allons !!! ..... cela m’ étonnerait fortement, un peu de bon sens ... !!!! sinceres salutations.
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En 36 ans de permis et conduite exclu en moto, jamais étée controlée....pas meme 1 fois. Donc j’imagine que les contrôles seront plus importants. Mais laisser ma monture a des incompétents mal formés et débordés alors que mon garagiste, que je salue, il est au top, fiable ingénieux honnête et c’est a lui seul que devrait etre confié la tache de controler ma moto pour la securité de tous. A lui je paie ce que je lui doit.Les motard-es les vrais, ils bichonnent leurs montures et leurs garagistes assurent grave.les motards-es les vrais conduisent ni en tongs ni en débardeur, leurs casques sont bien attachés et ils pilotent avec serieux. Les nazes à grand bruits et à la conduite dangereuse ou aux comportements immatures y a rien qui les arrete, pas meme ce foutu CT. Ils peuvent se brosser les baveux. J’irais a pied s’il le faut mais pas question de participer a cette aberration si legale soit elle !
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Bonjour , je viens de vendre ma Guzzi . Un piéton ? oui je suis devenu un piéton . Entièrement d’accord ,qui d’autre que mon mécano ( un dieu pour les italiennes) à le droit de toucher à ma motocyclette .Nous ne sommes plus en 1980 . La moto est devenue un produit de consommation pour des consommateurs .Les concessions , des marchands de machine à laver .La solidarité des deux roues ( je me marre ) . En attendant , j’attends le CT pour mes bottes et la puce obligatoire dans mon c..
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bravo pour votre commentaire ... 40 ans de permis, on a tous des machines en état, on n est pas des simplets, quand même ..... ON A DIT NON A LA VIGNETTE : FAISONS LA MEME CHOSE , cela évitera d’ aller engraisser dekra, entre autres !!! crdt
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j’ai 30 moto de plus de 60 ans et toutes en carte grise "normale" donc si je comprend bien je devrais payer €1 500 tout les 2 ans ... qu’ils aillent se faire en....r. ma retraite c’est €1 000 par mois.
Donc le contrôle j’irais pas.
Juste une question, l’amende, sur la route ou via le fichier des Carte Grise ?
Je vois en faire hurler plus d’un mis y a t’il un parti politique qui propose d’annuler cette Loi à la con ?
Si oui il auront mon vote, NA !-
Je pense avoir lu qu’il n’y aurait pas de CT pour les motos de plus 40 ans.
Malheureusement pour moi, ma 888 n’a que 30 ans, en 2024 et... homologuée 104 db sur la CG LoL
Par contre, je la vais la passer en CG collection. -
bjr bravo pour votre raisonnement, bien avec vous, et j espere ne pas etre le seul ... la vignette, on avait dit NON , donc, continuons crdt
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Raviscioni Lionel Permalien
Bonjour,
Je suis président de club de motos anciennes (depuis 23 ans) et je suis vent debout sur ce CT qui n’est qu’une taxe supplémentaire destinée à engraisser des organismes comme Dekra. Je ne comprends pas la logique sur des motos de collection pour lesquelles la majorité des critères ne pourront pas être contrôlés dans les conditions initiales de leur mise en circulation, par du personnel non formé et totalement incompétent. Pire, savoir que Dekra fait partie des sociétés habilitées à auditer et donc à valider les centres de contrôle, avec l’aval du Ministère des Transports s’apparente à du conflit d’intérêt, pour ne pas dire à du vol en bande organisée. Il faut que nous nous mobilisions dans la rue avec des actions ponctuelles locales qui marquent. Par exemple, bloquer l’autoroute A43 en Maurienne pour couper l’axe Italie-France, ou bien faire un sitting sur l’A7 vers Vienne un jour de départ en vacances, enfin des actions fortes qui ont un impact économique immédiat. On doit aussi faire savoir que les élections approchent....et nous n’avons tous une mémoire de poisson rouge.
Lionel -
Bras Ramos José Permalien
Ps merci de me dire s’il y à une manif dans ma région (71)
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Bras Ramos José Permalien
Bonjour à tous je suis motard depuis 81 et je pense qu’il faudrait se battre comme on l’a fait pour la vignette qu’ils voulaient nous imposer à l’époque soyons unis et solidaires.
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wassmer Permalien
Le contrôle technique en France ne servira a rien , quand on voit le nombre de 50 cm3 circulé avec des pots d’échappement libre ! aujourd’hui 19/11/23 j’ai cherché d’ou venait le bruit , on est dimanche , on habite a coté de l’écomusée de Ungersheim Haut Rhin , une ancienne mine de potasse , un endroit idéal , a coté du parc petit prince ,idéal aussi pour les jeunes en 50 cm3 pour faire de la roue arrière , voir d’autres conneries , je suis allée voir . Un peu plus tard je vois les gendarmes au bord de la route , je m’arrête , je suis en moto , j’enlève mon casque , et demande si il sont au courant , de tous se vacarme , il me réponde que oui , et qu’il étais sur place , et alors ? réponse on peut rien faire ! conclusion un contrôle technique qui permettrai de vérifier si les engins sont aux normes ne servirai a rien ,certain gendarme n’on pas envie de s’embarrassé , avec un procès verbal , il préfère se promener a bort du jolie 3008 Peugeot avec la jolie gendarme ! si vous voulez comparer les contrôles de moto , regardé You Tube la police Allemande , il ne rigole plus , certain motard rentre a pied , échappement , rétroviseur, garde de boue , angle de la plaque , et toujours le contrôle technique juge de paix ! je suis d’accord le contrôle technique , est une taxe de plus , d’ailleurs s’est l’Europe qui demande a la France le contrôle technique ! des motos bricoler il y aura toujours des motard inconscient , visiblement certain ne savent pas , qu’en pleine vitesse , avec un pot bricoler , peut provoquer un serrage ! en France on a beaucoup de loi , qu’on applique par forcément , a part les contrôles de vitesse , quelle que fois pour 5 Kilomètres heure 90€ ! mais pas pour les jeunes qui sont passé devant nous en toute impunité ? voilà se que je leurs est dit se jour là !
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Gus de Limoges Permalien
Bonjour à tous. Je roule en motocyclette depuis Février 1969. L’hiver dernier mon 1100XS Yam de1981 attelé Hechard (mon véhicule pour les hivernal)à passé les 400.000 Km l’hiver dernier en allant à Arguis, le week-end avant Noël après les Millevaches. Au bout de ce nombre de Km je vais me poser la question : est il dangereux. Partant de Limoges ensuite pour Les Marmottes 07/08 Janvier puis dans la foulée Cantaléjo 13/14/15 ensuite L’Agnelo 20/21 et Solla 27/28/29 je ne part pas avec un véhicule en mauvais état. Si je doit payer une autorisation de circuler(ou une taxe) pour continuer de rouler avec mes différentes motos (+de 15 assurées) je n’aurai plus les moyens de me payer la bouf. Déjà les taxes sur le carburant atteignent en France 60% du prix au litre. Donc le CT pour moi c’est boycott. Dans les années 80 les motards été vraiment solidaire et il se sont battus pour avoir ce que la FFMC représentante aujourd’hui. Mais il faut pour augmenter ça force y adhérer. Avec environ à 3 millions de véhicules 2RM. Je pense que l’on peu faire encore quelque chose de positif, soyons solidaire. GUS de Limoges
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Donati bruno Permalien
Bonjour à toutes et tous,
Les technocrates ont décidé qu’il fallait un contrôle technique sur les deux roues pour assurer une meilleure sécurité et lutter contre la pollution.
Les mêmes qui laissent les routes se dégrader et qui viennent d’autoriser la prolongation du glyphosate...
C’est difficile à comprendre, ou au contraire très limpide...
Bruno -
COUANON Permalien
Bonjour
J’ai lu le manuscrit de ce contrôle technique, on y voit plein aberrations qui ne vont pas dans le sens de notre sécurité.
Comment ces technocrates n’ont pas réussis en 10 ans a mettre au point un texte simple et clair, bande d’imcapable.
Il y a assez de personnes dont vous faites partie avec des pros de la moto pour écrire se texte pour sécuriser les motos surtout pour les occasions.
J’ai 5 ans d’homologation de moto dans les années 80 ou j’ai rencontré des gens très pointus sur ce sujet a l’UTAC a Montlhéry.
Patrick -
Pat the Rick Permalien
CT inutile, juste une pompe à fric ! Pour info, il semblerai que sur une note interne de DEKRA , il soit précisé, je cite : "la moto pourra être manipulée par son propriétaire sur invitation du contrôleur ". Ce qui implique que le conducteur reste sur place, et effectue un travail, dans un local ou en temps normal il n’est pas le bienvenu...... J’ose espérer que dans ce cas, le dit propriétaire soit dûment rémunéré pour cette tâche et le temps passé.... et couvert par les assurances du dit établissement...... matière à réfexion......
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Bonjour
Oui prêt pour le boycott. J ai 5 motos toutes en bonne état sauf que 1a été modifiée. Elle ne passera le CT. Adieu la liberté des motards. Merci à tous et soyons solidaires-
Jamais je ferai de CT non plus, osef des conséquences.
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Hayes Jm Permalien
Mise en place du CT en avril, c’est proche des JO !!! À réfléchir des actions à mener.
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zorzi Permalien
C’est pas comme si on avait eu depuis 2014 pour anticiper les mesures alternatives. Bravo à nos gouvernants successifs...
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Ras le bol du racket d’état !
Et pourquoi ne pas envoyer sa carte électorale au bureau de l’Elysée accompagné de la vignette "non au CT moto" ? C’est gratuit , facile et ça risque d’en tracasser certains pour les élections à venir...
Ne serait-ce pas un moyen de se faire entendre ?
Qu’allons nous risquer en cas de refus de complicité à cette mascarade de CT moto ? Les politiques vont nous ressortir leur "vous n’êtes plus des citoyens" comme lors du covid ?
Stop, ça à assez duré...
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Cela m’étonnerait. Macron est bon copain avec l’abstention qui lui permet d’être élu à chaque fois...
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Ce CT a été voté par l’assemblée européenne, pour la partie française les votes "pour " étaient : LFI/PS/LR/MODEM/RENAISSANCE.
Il fallait être naïf pour croire à la promesse de Macron de ne pas le mettre en place, grâce à la "lutte" des motards.
Maintenant nous l’avons, et si les même sont reconduits au prochaines élections européennes, nous aurons d’autres emm... déjà dans les tuyeaux européens.
Que les motards acquièrent une maturité politique et se documentent (pas que sur le CT) et ils seront moins dupes des promesses et affirmations des formations politiques.
Pour info, le vote de la loi européenne : https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/PV-9-2021-04-26-RCV_FR.pdf -
J’étais là aux autres manifestations faible participation
Pour le Baroud d’honneur on peut faire un peu plus de bruit
PS ex contrôleurs VL puis poids lourd 30 ans expérience et peu espoir-
peut être efficace - sans tirets ;-) - faites tous des recherches avec "contrôle technique parti politique pour l’abrogation du contrôle technique moto" ou "parti politique contre le contrôle techinque moto".
Google est notre ami, il mets en avant les requêtes les plus demandées, et les cabinets politiques regardent cela... écrivez dans les réseaux sociaux, faites part de votre intention.Donc il faut saturer les moteurs de recherche avec ces intitulés ; quand ils (les partis pro-contrôle) verront cela prendront t’ils le risque ?
Bien que n’ayant aucun point commun sinon le retrait de ce foutu contrôle, j’ai trouvé la réponse, la verront ils ? si au premier tour un parti anti-contrôle atteint une quasi-majorité notre cause sera sauvée, et au pire la constitution de la 5ieme République ne sera pas abolie donc filet de protection maximal.
Pour info la WWII est la fille de la 4iéme République ... -
Pour une petite vielle avant 1953 :
Identification du véhicule - bon c’est la plaque d’immatriculation je suppose ou la "frappe sur le cadre du numéro" ?
Équipements de freinage - frein à tambour avant arrière, déjà à l’époque on parlait (Moto Revue) de ralentisseur plus que de freins puissant.
Direction (volant, guidon, colonne) - ???? contrôle du jeux des roulements de la colonne MDR
Feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques - en 1953 et avant pas de feux de stop, pas de clignotants, un feux code phare 6 volts 25 watts (si si) un feux arrière 6 volts 5 watts et un catadioptre
Essieux, roues, pneus, suspensions - cadre rigide, voire coulissant (débatement quasi nul) une fourche hydrolique type pompe à vélo ou mieux paralélogramme. Les pneus ça c’est contrôlable
Châssis et accessoires du châssis - cadre rigide ou coulissant, voir ci-dessus, accessoires ? les garde-boue ?
Autre matériel (airbags, ceintures) - rien
Nuisances (sonores, polluantes) - pas de règles éditées à l’époque, pot d’origine quasi introuvable, imitation des pots en théorie non conforme à l’origine donc ?? avant 1930 beaucoup de "tube creux"donc 50 balles par motos pour en finale savoir si mes pneus sont pas usés ... NON
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Bon, on descend quand dans la rue ?
Cela dit, je voudrais mettre un bémol. Il y a un cas où je suis pour un CT, c’est à la revente.
Je change tous les 2-3 ans de moto, et régulièrement, je croise des meules dont les freins sont morts, la fourche quasi vide, les pneus agonisants. Là je viens de reprendre un 900TDM de 2003 ; quasiment tout est à refaire, même le dessous de selle ne permettait pas qu’elle reste fixée sur le cadre. Nous ne sommes pas tous égaux devant la conscience de la responsabilité. Il faut quand même reconnaître que le CT voiture à permis de cleaner le parc auto. Aujourd’hui personne ne voudrait revenir en arrière.
Mais ce point de vue ne m’empêchera pas de participer aux actions s’il y en a. Rien que pour faire valoir qu’avoir pris 3/4 d’heure pour répondre à leur p.... de consultation et ne pas être entendu (pas moi perso, l’ensemble) me fout en rogne.-
En parfaite adéquation avec toi pour un CT avant la vente d’une moto ou après un crash comme le pratique les belges... Quant aux allemands, j’ai vu l’autre jour un Bagger HD avec le fameux macaron sur la plaque d’immatriculation donc, il doit y avoir des alternatives à mettre en place sur ce CT...
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faut pas acheter une épave ... ou alors t’assumes ton choix. Je refais des petites vielles (plus de 60 ans minimum) et là c’est parfois ubuesque mais le prix est en adéquation et je remets tout en conformité avec la carte grise.
Ma vie, et celle des autres, m’importe, donc j’agis en conséquence sans besoin d’un contrôle technique.
Ce contrôle c’est la mort des collectionneurs, nos anciennes finiront à l’étranger tant pis. -
au fait ne descend pas dans la rue vas voter et à chaque fois regarde si l’abrogation de cette Loi figure dans les propositions du parti représenté ;-)
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C’est un contrôle technique. L’état n’y gagne rien. Là TVA ? Ça ne changera pas les finances de la France.
Ci ça peut forcer nos confrères décérebrés, pendant 3 jours, à remettre leur chicane, c’est déjà ça de bien.
Ce soir encore. Une HD dechicanées, je suis derrière, saoulé par le bruit. Et à cause des nuisibles sonores, on se fait éjecter de zones complètes. Faut dire que le bruit émis en montagne par un déficient mental qui compense en dB ce qu’il n’a pas en cm nuit à toute une vallée.
Je suis un motard en colère mais aussi en colère contre ceux qui attisent le mécontentement des autres.-
Moi aussi j’en ai marre d’entendre les voisins qui passe la tondeuse et les poules qui chantent plus les enfants qui braillent dans la rue 😂 par contre le bruit des motos ou des voitures thermiques ne me dérange pas profites-en bientôt il y en aura plus ce sera que de l’électrique il y aura plus de bruit. C’est fou ces gens qui se plaignent des bruits des deux roues alors qu’il y a de moins en moins de moto sur les routes avec toutes la répression.
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Si l’état faisait juste appliquer les lois existantes, notamment celle sur le "bruit".
Depuis environ 20ans, sur les CG, le volume sonore validé à l’homologation de nos machines est indiqué ... commençont avec ça.
Pourquoi ne pas faire des contrôles inopinés et réguliers sur le bord des routes avec un sonomètre pour chopper nos collègues irrespectueux ?
Parce que lors d’un CT, tous ces irrespectueux vont remonter bien gentillement chicanes et pots d’origines, passer haut la main un CT quel qu’il soit, puis remettre la moto telle qu’elle était avant .... -
quand tu auras mon âge et ma surdité tu te feras écraser par une BM silencieuse.
Une moto d’avant 1930 est souvent en "libre" d’origine. Quand je roule en zonz habitée je passe sur le rapport le plus élevé pour limiter les nuisances.
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Bonjour
en cas de non passage du CT et d’un éventuel sinistre sur la route, la moto sera t’elle assurée ?-
Du côté de la Mutuelle des motards, tu n’auras jamais de problème, elle assure !
Pour les autres assureurs, à voir avec leurs CGV, enfin il faudrait quand même qu’ils arrivent à prouver que c’est l’état du véhicule qui est en cause pour faire valoir une déchéance des garanties
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gilles rodriguès Permalien
A combien se montera la verbalisation ? parce que avec 15 motos dans le garage bonjour la note
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Philippe Permalien
Bonjour,
Je suis adhérent depuis quelques temps déjà et pense qu’il va falloir qu’on descende dans la rue le plus vite possible. Les élections européennes peuvent les inciter à nous écouter si nous montrons que nous sommes nombreux et décidés
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Fabrice Permalien
Il est grand temps que nous prenions notre destin en mains comme nous l’avons fait il y a quarante ans avec la création de la Mutuelle des Motards. Tout le monde nous disaient c’est impossible. Il devrait être bien plus simple de créer une association avec des membres rémunérés et formés pour aller faire le contrôle technique chez les motocistes de leur région comme le font les experts agréés. Pour permettre de faire faire les petites réparations sur place et repartir avec ce fichu bout de papier. La Mutuelle des Motards et les autres assurances exclusivement moto devraient pouvoir structurer cette approche et la financer au démarrage.
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je ne connais pas les contraintes juridiques et techniques, mais pour casser le lobby :
"les motards au service des motards",
ne pourrait-on pas imaginer créer un contrôle technique "motard", fait par des bénévoles, vu que apparemment c’est juste "regarder", remplir de la paperasse, un tampon (c’est bien le tampon !!), et coller un timbre sur la CG et aussi sur la moto, une vignette, il n’y a pas la place......
Peut-être, la FFMC y a déjà réfléchi ? ou sinon est-il trop tard ?-
Ah mais oui ! Tres bonne idée ca ! Soit des bénévoles soit payer un vrais garagiste. Ca serait justice, parce que Dekrakra et consor, si il y a un souci ils le verrons pas ( comment verifier l’usure d’un frein a tambour en plus du reste en moins de 15 min ?) et en plus ils peuvent demander qu’on manipule nous meme notre monture ??Et leur responsabilité si problemes il y a, si quelque chose de grave n’est pas détecté, et qu’ un accident arrive rien qu’en rentrant chez soi, leur responsabilité elle sera nulle. Pff on nous 0rend pour des jambons.
Ah vraiment ce gouvernement a rien d’autre a faire ? Y a pas des evasions fiscales ni de délinquance financiere a traquer dans notre pays pour améliorer les routes !? -
Pas con ça... Une grosse asso pourrait le faire avec une Délégation de Service Public ?... Je connais des précédents dans le secteur social et médico-social.
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michel Permalien
Le boycott, c’est vache(àlait)ment tentant ! Sinon, un sinistre précédent avait imposé le gilet jaune sous la selle. Et si on le remettait au goût du jour ?
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geo43 Permalien
L’application de ce CT soulève plusieurs points qui devraient pouvoir interresser les juristes de la FFMC et en particulier l’exemption faite aux motos de ’’trial’’ et d’ "enduro" (dans un cadre sportif ? me semble t il ) :
D’abord je précise que je pratique le TT depuis de nombreuses années, cela pouvant éclairer le débat et ne faisant pas de moi un adversaire à cette discipline.1/ Juridiquement et administrativement il n’existe pas de spécifications particulères pour ces motos. Elles sont MTT1 ou 2 et sont soumises aux mêmes normes que les autres. Comment va donc se faire le distingo ? sur quelles bases légales ? La marque n’en est pas une , il faudra donc définir des critères ... et les faire respecter ! Ceci amène donc une notion d’inégalité des citoyens devant la loi puisqu’une catégorie de moto, non définie spécifiquement échappera à la loi. Sur la base de quoi ? (du lobbying de quelques constructeurs, de politiques se faisant les défenseurs acharnés d’une certaine ruralité ?)
2/Cette disposition est de plus une contradiction apportée au discours de nécessité de sécurité à laquelle répondra - ou est censé répondre - le CT car précisément ces motos (trial et enduro) sont TOUTES non conformes à l’homologation dont elles ont fait l’objet. Cela tout le mondre le sait car elles sont vendues neuves avec le lot de pièces nécessaires à leur ’’dé-homologation’’ et ... indispensables à leur fonctionnement !. On va donc nous faire ch... pour un rétro mal serré et on dispense de contrôle ceux qui n’en ont pas ! Faut, au moins, avoir fait l’ENA pour inventer ça !
3/ Là c’est plus sournois mais ce faisant on divise les ’’motards’’ (pour peu qu’ils soient unis) et donc on divise de fait la résistance au projet. CQFD.
4/ Il semble toutefois que cette exception ne soit que dans le cadre sportif, ce qui est vague. On peut donc en déduire que pour la ballade dominicale en TT, le CT devrait être obligatoire quelque soit la moto. Dans ce cas comment le faire passer à des machines ou rien n’est homologué et ou les remettre aux normes est impossible ? Sauf à reconnaitre que la pratique du TT (sur chemins ouverts à la circulation - ailleurs c’est interdit) est une pratique sportive. Mesure ingérable sur le terrain ouvrant la porte à une inégalité flagrante de traitement des citoyens. S’entrainer sur routes ouvertes avec une moto de piste non homologuée devrait alors être possible .
5/ La notion de faible kilométrage effectué par ces pratiques (trial et enduro) semble également créer une inégalité car les chemins ou pistes relèvent du domaine public et ne sont en aucun cas réservés aux seuls pratiquants du TT moto. Ce serait donc attribuer un statut particulier aux chemins, sous quels critères ? Quid des quads et des 4x4 qui pourraient légitimement demander la même exemption au même motif ? Quid des responsabilités en cas d’accident sur routes goudronnées avec une machine TT sans CT ?
Tout ça non pour accabler la pratique TT car si seule la pratique de compétitions sous l’égide des instances officielles exonère du CT la majorité des motos d ’enduro et de trial devront alors passer le CT, mais pour apporter de l’eau au moulin de ceux qui pensent que l’application du CT telle que décidé est avant tout pour faire du fric sur notre dos mais ne correspond à rien de cohérent. Par contre je suis de ceux qui pensent qu’un CT à la vente pourrait effectivement se concevoir sous réserve d’un texte cohérent.
Pour résumer projet mal ficellé qui ne règle rien si ce n’est une ponction financière de plus et qui soulève de nombreux points de droit, peut être une voie à explorer. -
Louis Permalien
Et encore une taxe supplémentaire sur le dos des vilains motards ! Une mascarade.
Ce qui m’inquiète le plus, c’est le contrôle de la conformité et de l’homologation de tous les équipements de nos motos : j’ai un trail équipé pour le rallye, vais-je devoir tout démonter ? Et le pauvre passionné de custom, qui a investi 10 000€ de prépa ? Et le Side-cariste, qui accessoirise à outrance sa monture ?
Et la meilleure c’est la vignette sur la bulle 😂 imprimer et coller du papier comme si on était en 1880…
En tout cas, merci à la FFMC et à la communauté motarde pour leur mobilisation sans faille ! En espérant que ce décret soit attaqué…avec la poignée dans le coin !!! -
Eric M Permalien
Que d’hypocrisie !
Un CT plutôt que des mesures alternatives, c’est beaucoup plus facile et surtout beaucoup moins cher. L’entretien des routes à un cout beaucoup plus onéreux, des glissières de sécurité qui sauveront des vies beaucoup plus cher, une vraie politique de sécurité routière, beaucoup trop cher. Avec le CT c’est toi qui paye et là c’est pas cher (pour eux). Quel sera le prix du CT, 50€ ? Personnellement, je n’y crois pas. Cela risque d’être plus. -
adiamini max Permalien
merci les lobbyiste de chez Dekra, et autres associations, il faut les boycotter pour nos voitures , et n’oublions pas que nous sommes aussi des électeurs .Il y a eu recemment des élection sénatoriales ,pourquoi ne pas inonder leurs boites mails de notre refus de cette mascarade .sinon mesures radicales , ne pas emmener nos motos pour ce contrôle car si je dois manipuler ma moto pour vérifier ce que je sais déjà ,je peu continuer a le faire chez moi gratuitement.
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C’est du racket organisé par l’état.
boycott du CT. -
Nicolas Permalien
On est d’accord, le CT est une vaste arnaque.
Plus encore, ce n’est même pas 5-3-3, mais 4-2-2 ! Il n’y a pas de différence entre une voiture utilisée toute l’année pour tout, et une moto dont 1) le kilométrage moyen est inférieur de 50% à celui de la voiture et 2) l’entretien est garant de la sécurité du motard.
La possibilité donnée au contrôleur d’inviter le propriétaire dans l’enceinte pour l’aider à manipuler la moto est la preuve du manque avéré et assumé de formation pour forcer le CT au plus vite, histoire de faire rentrer l’argent chez les copains au plus vite. -
RAGE Permalien
Contrôle technique moto = racket !
Premier danger : Qui va manipuler les motos et pourra-t-on assister au contrôle ? Quel recours en cas de détérioration de la moto du propriétaire ?
Cordialement -
Masha Kirk Permalien
Il y a 4 ans, on m’a diagnostiqué un fibrome et une endométriose compliquée. Mon problème de santé était déchirant car il provoquait des crampes menstruelles, des ballonnements avant les règles, une pression abdominale basse entraînant des règles abondantes. Mon médecin m’a soumis différents médicaments pour me soigner. Malgré ma visite chez plusieurs médecins, ma santé ne s’améliorait pas car tout ce qu’ils pouvaient dire et suggérer était une intervention chirurgicale. Au bord d’abandonner, je suis allé sur Internet pour chercher au moins un traitement. Mais j’ai trouvé un remède à la place. Sur Internet, j’ai lu le témoignage d’une dame atteinte de fibrome. Elle a partagé l’adresse e-mail du Dr Ilekhojie qui lui a fourni des herbes et des produits nettoyants. Pour faire court, je prends ces herbes depuis 3 semaines maintenant et heureusement, tout semblait aller bien après les avoir prises. J’aimerais pouvoir dire que c’est fini car je n’ai eu aucun symptôme depuis.
Ne vous exposez pas à plus de danger, utilisez un remède à base de plantes spécifiquement du Dr Ilekhojie. Si vous êtes intéressé, contactez-le via Email gethelp05@gmail.com et Telegram ou Whatsapp +2348147400259 -
Jennifer Feguerro Permalien
Bonjour les amis, ce que je m’apprête à partager pourra peut-être profiter à vous ou à certains que vous connaissez, je n’aurais jamais pensé écrire un tel témoignage auparavant mais parce que je veux que les autres trouvent leur bonheur comme j’ai trouvé le mien. Je vivais en enfer avec mon mari qui était autrefois un homme aimant pour moi, après 5 ans de mariage, il ne s’occupait plus de son devoir de mari et était également hostile envers moi, je vivais dans la peur et j’ai failli y aller. divorce. Je lisais un article sur les problèmes de mariage et les solutions rapides lorsque je suis tombé sur le Dr Ajayi, un homme spirituel puissant qui a aidé de nombreuses personnes dans leurs problèmes relationnels. J’ai pris son contact et lui ai parlé du comportement de mon mari à mon égard. ce qu’il faut faire et j’ai fait comme indiqué et après quelques jours de travail avec le Dr Ajayi, mon mari a changé pour le mieux, j’ai été surpris quand il m’a acheté une nouvelle voiture pour s’excuser pour les mauvaises actions qu’il m’a faites et nous vivons en paix maintenant. Tout cela grâce au Dr Ajayi, si vous êtes confronté à un problème relationnel, n’hésitez pas à contacter le Dr Ajayi sur Whatsapp / Viber : +2347084887094 pour une solution durable à votre problème.
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Angie Barella Permalien
Mon ex-mari et moi avions toujours réussi à rester en bons termes après notre divorce en février. Mais j’ai toujours eu envie de me remettre avec lui. Il m’a suffi de visiter une page où j’ai trouvé les commentaires du Dr Ilekhojie, car mon rêve était de commencer une nouvelle page avec mon mari et de vivre heureuse avec lui. Le Dr Ilekhojie a demandé à effectuer un rituel de réconciliation et j’ai accepté. Après 48 heures, le rituel a fonctionné pour moi et mon mari a appelé pour regretter toutes ses mauvaises actions. Mon mari est de retour et nous nous préparons à aller au tribunal et à retirer nos papiers de divorce dès que possible. Ce n’est rien de moins qu’un miracle. Merci Dr Ilekhojie pour vos rituels puissants. Les mots ne suffisent pas pour apprécier votre bon travail. Demandez-lui de l’aide. Email gethelp05@gmail.com et téléphone/WhatsApp +2348147400259
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Shannah Braunt Permalien
Je ne peux sérieusement pas cacher la joie et le bonheur que je ressens en moi en ce moment. J’ai des problèmes dans ma relation depuis plus d’un an maintenant. Mon mari m’a quitté il y a 2 semaines après 18 ans de mariage. Il est parti pour une fille de plus de 20 ans plus jeune que lui et la vie était très dure pour moi émotionnellement mais j’ai continué à prier et à croire en Dieu jusqu’à ce que j’entre en contact avec le Dr Ilekhojie et que tous les problèmes dans ma relation aient disparu, il a effectué un rituel de réconciliation. et il a ramené mon mari après 48 heures de contact avec lui… Je serai toujours reconnaissant au Dr Ilekhojie pour son aide. CONTACTEZ-LE MAINTENANT WHATSAPP/APPEL via +2348147400259 EMAIL : gethelp05@gmail.com
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Brianna Segers Permalien
Je suis tombé sur un site Web qui suggérait que le Dr Ilekhojie pouvait aider à récupérer rapidement son ex. Alors, j’ai senti que je devrais l’essayer. Je l’ai contacté et il m’a dit quoi faire et je l’ai fait puis il a fait un rituel de réconciliation pour moi. 48 heures plus tard, mon mari est rentré à la maison après tant de mois loin de chez nous, tellement incroyable !! Il s’est excusé pour son erreur, pour la douleur qu’il m’a causée, à moi et aux enfants. Notre lien conjugal est maintenant plus fort qu’avant. Merci Dr Ilekhojie d’avoir ramené mon mari. Je recommande le Dr Ilekhojie à toute personne qui rencontre des problèmes dans son mariage/relation. Voici son contact Appel/Whats-app : +2348147400259 ou Email gethelp05@gmail.com
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Loana Permalien
Le cauchemar qui durait depuis presque 2 ans est enfin terminé. C’est comme si nous étions à nouveau tombés amoureux ! Nous avons tous deux laissé le passé derrière nous et essayons d’aller de l’avant – et pour la première fois depuis longtemps, l’avenir s’annonce beaucoup plus prometteur. Je ne peux pas exprimer avec des mots à quel point je suis reconnaissant envers le Dr Ilekhojie ! C’est comme si nous avions enfin redécouvert ces choses l’un chez l’autre qui nous avaient fait tomber amoureux en premier lieu. Toutes les inquiétudes et le stress ont tout simplement disparu. Merci Dr Ilekhojie d’avoir sauvé mon mariage brisé. Mon mari et moi vivons à nouveau heureux. Tout cela grâce à Ilekhojie. Contactez-le pour restaurer votre mariage Email : gethelp05@gmail.com Appel ou Whatsapp +2348147400259
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Melanie Serge Permalien
Après 2 ans de divorce, j’aimais toujours mon mari et je voulais qu’il revienne. Mon mari a divorcé parce qu’il a rencontré une femme plus jeune au travail. Après 17 ans de mariage, je ne pouvais pas donner d’enfant à mon mari et même si ce n’était pas de ma faute, je l’ai apprécié car il a été patient avec moi pendant de nombreuses années. J’ai expliqué tous mes problèmes au Dr Ilekhojie et il a promis de m’aider si je suis sérieux et prêt à lui faire confiance. Juste dans les 72 heures, mon mari mon mari a conduit des kilomètres jusqu’à notre maison et a demandé si nous pouvions revenir ensemble et nous réconcilier. Il m’a expliqué à quel point il avait été misérable ces dernières années et a demandé à rentrer chez lui. Le Dr Ilekhojie m’a également donné des herbes pour la fertilité et maintenant, mon mariage est de retour et j’ai confirmé que je suis déjà enceinte de 18 semaines. Son contact WhatsApp : +2348147400259
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Olga Carmona Permalien
Avez-vous le cœur brisé, n’est-ce pas ? soyez contrarié, laissez le DR WALE vous aider à récupérer votre ex "Je suis tellement excitée que mon petit ami soit de retour après qu’il m’a quitté pour une autre fille. Mon petit ami avait une liaison avec un collègue et j’aime tellement mon petit ami mais il me trompait avec son collègue et cette fille, je pense, a utilisé la sorcellerie ou la magie noire sur mon petit ami pour qu’il me déteste et c’était tellement critique et injustifié, je pleure toute la journée et toute la nuit pour que Dieu m’envoie une aide pour ramener mon petit ami ! J’étais vraiment bouleversée et j’avais besoin d’aide, alors j’ai cherché de l’aide en ligne et je suis tombé sur un site Web qui suggérait que le DR WALE pouvait aider à récupérer rapidement l’ex-petit ami. Alors, j’ai senti que je devrais lui donner un essayer. Je l’ai contacté et il m’a dit quoi faire et je l’ai fait, puis il a fait un sort d’amour pour moi. des semaines plus tard, mon petit ami m’a vraiment appelé et m’a dit que je lui manquais tellement, Oh mon Dieu ! j’étais tellement heureux, et aujourd’hui je suis à nouveau heureux avec mon homme et nous vivons joyeusement ensemble et je remercie le puissant lanceur de sorts DR WALE, il est si puissant et j’ai décidé de partager mon histoire sur Internet que DR WALE est le meilleur lanceur de sorts en ligne qui je prierai toujours pour vivre longtemps pour aider ses enfants en cas de problème, si vous êtes ici et que votre petit ami vous refuse, ou que votre mari a déménagé chez une autre femme, ne pleurez plus, contactez le DR WALE pour vous aider à obtenir votre Ex amant de retour ou arrêtez votre divorce et sauvez votre mariage maintenant. Ici, contactez-le sur WhatsApp/Viber : +2347054019402 ou par e-mail : drwalespellhome@gmail.com
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Teresa Abilleira Permalien
Bonjour à tous, je suis ici pour répandre cette bonne nouvelle dans le monde entier sur la façon dont j’ai récupéré mon ex-mari. Tout a commencé quand mon mari m’a trompé avec une autre femme sans savoir que la femme est une sorcière, la femme a jeté un sort sur mon mari, ce qui a fait que mon mari a changé ses sentiments envers moi et les enfants et a rompu notre mariage de cinq ans. J’étais confuse et stressée à cause des douleurs d’être une mère célibataire, alors j’ai appelé une amie et lui ai expliqué mes défis conjugaux, elle m’a demandé et m’a demandé de contacter ce grand lanceur de sorts puissant appelé DR WALE, la principale raison pour laquelle elle a demandé moi de contacter le DR WALE parce que ces derniers temps, elle a lu des témoignages sur Internet que certaines personnes ont écrits sur le puissant lanceur de sorts DR WALE et j’étais si heureux et j’ai décidé de lui demander de l’aide, ce qu’il a fait un travail parfait en jetant un sort à mon mari et en utilisant les pouvoirs de l’autre femme qui l’a fait revenir vers moi et demander pardon. Je n’arrêterai pas de publier son nom sur le net à cause du bon travail qu’il fait. Pour tous ceux qui ont des problèmes conjugaux, des problèmes de divorce, un amant perdu ou tout autre problème lié aux relations, vous pouvez contacter WhatsApp/Viber : +2347054019402 ou par e-mail : drwalespellhome@gmail.com
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CATHERINE Permalien
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(wonderfullovespelltemple@gmail.com)
Whatsapp : +2348123747663 -
Yannick Permalien
Bonjour à tous, et pourquoi ne pas prendre les devants et organiser le boycott des enseignes Dekra (ie Dekra, Norisko et AutoControl) pour nos voitures ? L’arroseur arrosé.
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Henri Permalien
Thomas DESZPOT, rien que le nom de ce journaliste prête à sourire ou se méfier !.. Je viens de lire sa fiche, vu qu’il vient d’une chaîne d’Etat, faut pas s’étonner de son niveau LDP (Déformer, Amplifier, Répéter ; lol) !
Le pire est qu’il fait partie de la cellule des Vérificateurs de TF1 ... Espérons que le 13H ne prenne pas en compte les indications de ce Journaliste !? -
KULAWINSKI Robert Permalien
Bonjour,
Lorsqu’il y a peu d’évènements à analyser, il suffit d’en produire la liste ; c’est le ba.ba de l’analyse ; sinon, c’est lobbying, politique, manipulation, rapport de force ...
Cordialement
Robert -
Le groupe Bolloré avec son procédé à l’américaine de l’info, rien que de l’info ! "il a entendu un canard péter !? T’es sûr ? Oui, je crois ? c’est bon passe à l’antenne. Dernière nouvelle les canards produisent du CO2 en volant !" Y a pas que les avions qui dégazent dans le ciel et ça passe en boucle sur BFMTV, CNEWS,LCI...mais pas sur Arté !
Il y a longtemps que le ou la motard(e) a compris que son squelette n’est en adamentium (Volverine) mais fragile et friable et que sa sécurité commence par les 2 cm de gomme adhérant au bitume que la sécurité routière devrait valider au moins tous les deux par un CT ! Et de supprimer le travail de délateur que sont les voitures radars en utilisant ces conducteurs comme traceurs de défauts routiers !-
Le rapport fait au sujet des contrôleurs utilisants un véhicule avec radar réutilisés en contrôleurs d’état des routes serait la meilleure idée pour lutter contre un bien grand nombre d’accidents dues au fait de la dégradation de nos routes.
Il y a souvent et depuis longtemps de ces pièges sur la chaussée qui ne sont jamais réparés. Tout cela pouvant engendrer des accidents qui peuvent aller du bris de véhicules 2RM jusqu’au décès de motards.
Et alors dans ce cas aucune responsabilité n’est clairement soulevée, seul celui qui passait par là se retrouve face à son destin.
Nous pourrions utiliser ces moyens mis en œuvre pour contrôler la vitesse afin de vérifier et donc protéger l’état de nos routes.
Ça ferait sûrement bien moins d’accidents graves dues à ce constat de dégradation.
Les 2RM sont la plus part du temps bien entretenus par leurs propriétaires, les motards. Nos vies en dépendent.
La société doit assurer à tout utilisateur de l’ensemble du réseau routier le fait de pouvoir utiliser ce dernier sans prises de risques supplémentaires.
Il y a tellement de sujets plus utiles et efficaces à mettre en pratique plutôt que de racketter l’ensemble de notre société.
CH. -
Attention ! Ne tombe pas toi-même dans la fabrication d’infos bidonnées. Bolloré possède CNews. LCI appartient à Bouygues (Comme TF1) et BVM à Altice (comme RMC). Après, à toi de voir qui ment le plus. Ou le moins 😉
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Thierry Permalien
Toujours effarant le nombre de conneries que l’on peut entendre, majoritairement dites par ceux qui n’ont jamais de près ni même de loin une moto.
Il y a longtemps que les statistiques ont démontré dans leur établissement une véritable hérésie : ce sont les agents de police qui "constatent" après coup, en fonction des dires des automobilistes : "je ne l’ai pas vu", "il n’était pas éclairé", "il roulait trop vite", et l’appréciation de l’élite de la Police, qui du haut de son képi, s’est autoproclamée expert en mécanique.
Il y a aussi longtemps qu’il a été démontré qu’un motard prend nécessairement soin de sa moto et l’entretien pour ne pas se vautrer justement.
A ne pas confondre avec les poubelles de scooters, plus près de la mobylette que de la moto ou du scoot de compèt. Ceux-là en effet sont grossièrement rafistolés à grand coup de scotch et ne sont jamais entretenus, en attendant leur mort malheureusement tardive. En plus de faire du bruit, d’être conduit sans aucun respect du code de la route - ils ne l’ont pas appris d’ailleurs et circulent en s’octroyant des droits qui nous font rougir, un peu comme les vélos - ils jettent l’opprobre sur les motards.
J’ai toujours été contre le rapprochement des scooters et des motards, on ne mélange pas les torchons et les serviettes. La preuve ! Si on nous emmerde maintenant avec un CT, on peut remercier les scooters. D’ailleurs il n’y a qu’à comparer le nombre de cartons pour comprendre que la misère est chez les scooters.Concernant Dekra, j’imagine qu’ils ont déjà perdu 3,9 millions de contrôle technique auto, peut-être même le double si Madame a aussi une voiture, et boule de neige avec tous les copains et copines que l’on peut appeler à les boycotter. En final, ils ne verront pas un seul CT de motard pour lequel ils se sont tellement battus, c’est à se pisser dessus de rire. Ils doivent postuler pour le championnat des stratèges de concours.....
Alors arrêtons les conneries ! C’est mon concessionnaire qui gère le carnet d’entretien et me dit s’il y a quelque chose à faire en plus pendant qu’il a la bécane en révision. Sans compter ce que nous on signale aussi. Le CT est donc fait plus souvent que tous les 2 ans. Faudrait arrêter de nous prendre pour des cons, ça commence à faire beaucoup.
Et arrêter de voter pour les députés qui votent pour le CT. Il est temps qu’ils comprennent que si la soupe est bonne à l’Assemblée, ça peut aussi ne pas durer. Et d’une manière générale, boycotter tout ce que l’on veut nous obliger à dépenser pour rien.
Qu’ils arrêtent de croire qu’ils sont capables de penser à notre place, d’autant qu’on ne leur a rien demandé. Ils ont d’autres soucis qu’ils n’arrivent pas à résoudre depuis des décennies, feraient mieux de s’occuper de ça !
Allez j’arrête, encore un peu je m’énerverai..... -
Francis Permalien
Salut à tous
Contrôle technique ou pas, honnêtement je suis partagé, beaucoup de pays de la communauté européenne applique déjà ce contrôle et nous faisons parti de ces pays alors comme le permis à points je ne pense pas que l’on puisse y échapper. 48 ans de pratique moto et je roule encore serte avec moins de plaisir, cette atmosphère anti moto, anti tout ce qui échappe aux normes appliquées, perturbe ma sensation plus ou moins réelle que me procure la conduite d’une moto,
alors le contrôle ci cela peut atténuer un peu cette ambiance, exemple un (jeune) voisin qui viens de faire l’acquisition d’une moto équipée d’un échappement plus que (très) bruyant, on peut comprendre que cela puise accentuer une mauvaise image, mais bon ceci dit j’ai été jeune et mes premiers cyclomoteurs n’étaient pas des plus silencieux, une autre époque mais toujours la même passion. Et pour finir j’ai le sentiment que NORISKO pour ne citer qu’eux, argumente pas mal dans la balance pour ce contrôle. -
sibiet Permalien
Excellente analyse…
contrôle technique : avec un petit billet tous passera ! Il serait plus efficace de contrôler les contrôleurs ,et aussi faire respecter le code de la route. Une fois de plus le gouvernement se décharge de ses responsabilités.
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Bonjour,A quoi ça sert de faire un contrôle technique des 2 roues puisque comme moi j’emmène mon Harley chez le concessionnaire tous les 2ans ou 8000 kms alors qu’en 2ans je fais seulement à peine 4000.il y aura en fait plus d’accidents de sécurité étant donné que si contrôle technique pas la peine de l’emmener chez Harley puisque que c’est le CT qui fera le boulot et moi je gagnerai 300 a 500 euros tous les 2 ans et Ils seront responsables étant donné que c’est le boulot de l’entretien Harley.Ils ont qu’à faire un CT mais chez le concessionnaire.Et si on parle de sécurité il faut regarder tous ceux qui ne mettent aucun clignotant même dans les endroits dangereux, sortie de stationnement, rond-point à l’extérieur sans clignotant, changement de voie...etc.... et toutes les minis cylindrées qui font plus de bruit qune Harley.Une Harley et autres motos ont toujours fait du bruit et un peu de bruit c’est une sécurité pour nous entendre arriver.Quils regardent à leur porte ceux qui se plaignent du bruit,ce sont les premiers à en faire chez eux.Le CT que le concessionnaire fait déjà quand on amène la moto pour la vidange et déjà fait c’est prendre les mecanos pour des incompétents,et en plus la plupart des gens se disent CT fait et ils roulent avec des voitures qui n’ont qu’un phare........etc.
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puisque CT il faut et bien demandons a ce que cela soit fait par les concessionnaires moto et non pas par Dekra et autres mafieux
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Wilson Erwen Permalien
Merci Dr AYO pour ce que vous avez fait pour moi, je suis tellement reconnaissante que mon amant me soit revenu et nous vivons maintenant heureux ensemble. Le sort d’amour du Dr AYO est très puissant et efficace et il n’a aucun effet secondaire comme il l’a promis. J’ai décidé d’essayer AYO quand mon amant m’a quitté pour un autre homme, le Dr AYO m’a aidé à lancer un sort d’amour sur mon amant qui l’a ramenée vers moi et ce qui m’excite le plus, c’est que mon amant ne savait même pas qu’il était sous un charme, si vous traversez un problème d’amour relationnel, je vous conseille de contacter le Dr AYO le lanceur de sorts pour résoudre votre problème. C’est très dur de perdre un être cher et je sais ce que ça fait alors ne laisse personne t’enlever ton amant. Contactez-le avec son Email : drayospell@gmail.com ou Whatsapp :+2347055691377
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Jean claude Permalien
Comme d habitude la télévision, donne de fausses informations
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ioyo L3P Permalien
Le journaliste en question, sur son Linkedin, est "Fact checker" pour TF1. Ca fait rêver...
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Philippe Permalien
Le MOTARD est assis sur la machine qui tient sa vie sur 1 fil . S’il est inconscient il n’entretient pas le matériel et s’expose à des problèmes parfois et je dirais trop souvent mortels.
L’état des chaussées est lui à revoir en profondeur car le réseau routier se dégrade bien plus que l’état des machines des motards. Les journaleux ne voient pas la réalité (car aux ordres) , c’est dommage. -
Christian Angogna Permalien
Il faut au minimum un QI de 60 pour devenir journaliste. À 80 on décide de faire autre chose parce qu’on comprend que cette profession est devenue un travail de suce pets (non il n’y a pas de faute) ! :)
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En fait le journaleux a confondu allégrement les facteurs véhicule (relevés par le CEREMA) et les défauts d’entretien (relevés par MAIDS).
Par exemple, le CEREMA classe en facteur véhicule le fait qu’un 2RM est moins visible qu’une boitaroues.
Quand un automobiliste "ne voit pas arriver" une moto et lui coupe la route, le facteur véhicule "moindre visibilité" est pris en compte dans les causes de l’accident par le CEREMA.
C’est un facteur qui n’existe pas dans les accidents n’impliquant que des boitaroues, commençant à expliquer le nombre de facteurs véhicule plus élevé dans les accidents impliquant les 2RM, et qui n’a rien à voir avec les défauts d’entretien car ce n’en est pas un.
Effectivement, la majorité des personnes qui ont lu ou vont lire ce mauvais papier, ne sont pas armées pour voir l’erreur...
Continuons de marteler que les défauts d’entretien sont négligeables dans l’accidentologie des 2 roues !
Et pour moi, un conducteur de boitaroues qui ne voit pas arriver une moto, ça s’appelle un facteur humain (défaut de sensibilisation, défaut de formation, défaut d’attention ou défaillance physique, au choix)Paul (69)
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Encore faudrait il regarder entre autre dans les retros !!! Surtout faire comprendre à tous qu on n est pas seul sur la route aux scooter de ne pas dépasser un autre deux roues à droite rester visible en se mettant dans l axe des retros !!! Etc !!!!
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corre Permalien
qui regarde encore la télé ,désolé mais j’ai 55ans et je regarde plus la télé déja depuis quelques années ,rien d’intéressant ,maintenant poser la question a des jeunes a par regarder leur telephone ou ordinateur il y a bien longtemps que la télé ne les intéresse plus du tout .donc leur information a tf1 je sais pas qui si intéresse encore .
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Avrilleux bruno Permalien
Est-il possible de poursuivre toutes ces personnes pour diffamation et mensonges ? Car cela stigmatise la population motarde de façon négative auprès des français. Pourquoi ne pas rétablir la vérité de façon massive via la presse, la télévision etc avec un droit de réponse ? Pourquoi ne pas mettre en place un syndicat des motards pour défendre nos droits ?
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Rod Permalien
Je pense surtout à un journaliste faisant du buzz pour augmenter l’audience tout média confondu de TF1.
Et là on retrouve le journaliste salarié avec ses objectifs.
C’est toujours aussi triste et effectivement n’aide pas à partager me vrai savoir.
Nous sommes et resterons manipulés quelques soient les grandes théologies popolitiques, même sous l’étiquette républicaine.
On va devoir faire avec ce qui aura été décidé.
Bienvenue dans ce monde surpeuplé et à bout de souffle.
Courage ! -
Bartholome Michel Permalien
C’est vraiment désolant cette façon de faire des médias toutes les informations déformées et orientées tout en montrant du doigt certains pays. Apparemment,il est plus facile et demande moins de temps et rapporter plus que de faire un véritable effort.
Deplus est vraiment démocratique que de donner valeur a une minorité.
Nous motards sommes donc des parias. -
Bonjour, une fois de plus une belle désinformation de TF1, tiens donc, tout est bon pour justifier le futur contrôle technique des deux roues.
Je serais curieux de savoir si les trois associations qui ramène le sujet sur le devant de la scène sont subventionnées avec nos impôts ?
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Couderc Permalien
TF1 fait partie de la presse aux ordres,c’est une chaîne qui a du parti pris
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koehl Permalien
Je ne regarde jamais TF1 ! 🤞👍😱😂😁 Mais franchement les arguments de la FFMC tiennent la route ( humour) 🤪🤯🥳
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Je pense que TF1 est une chaîne qui est proche des idées du gouvernement actuel contrairement à d ’autres chaînes qui s expriment vraiment sur leurs sujets quitte à ne pas partagé l’avis de celui ci.Les associations ras le scoot respire et compagnie me semble de connivence avec les pontifs de CT pour ponctionner encore plus de fric et prospérer grassement sur le dos des motards (à croire qu’ils touchent une enveloppe ?).De connaissance je n’ai jamais vue une moto en mauvaise état ce genre de véhicule est bichonné par son propriétaire car la carrosserie c’est le pilote et on ne plaisante pas avec sa sécurité ainsi que celle des autres usagers.Vous les têtes pensantes regarder plutôt du côté de la formation que ce soit pour les conducteurs auto ou moto . Automobiliste servez-vous de vos rétroviseurs et clignotants cela facilitera l’interfile
des motards ✌️ -
Eric Thiollier Permalien
En fait le journaleux a confondu allégrement les facteurs véhicule (relevés par le CEREMA) et les défauts d’entretien (relevés par MAIDS).
Par exemple, le CEREMA classe en facteur véhicule le fait qu’un 2RM est moins visible qu’une boitaroues.
Quand un automobiliste "ne voit pas arriver" une moto et lui coupe la route, le facteur véhicule "moindre visibilité" est pris en compte dans les causes de l’accident par le CEREMA.
C’est un facteur qui n’existe pas dans les accidents n’impliquant que des boitaroues, commençant à expliquer le nombre de facteurs véhicule plus élevé dans les accidents impliquant les 2RM, et qui n’a rien à voir avec les défauts d’entretien car ce n’en est pas un.
Effectivement, la majorité des personnes qui ont lu ou vont lire ce mauvais papier, ne sont pas armées pour voir l’erreur...
Continuons de marteler que les défauts d’entretien sont négligeables dans l’accidentologie des 2 roues !
Et pour moi, un conducteur de boitaroues qui ne voit pas arriver une moto, ça s’appelle un facteur humain (défaut de sensibilisation, défaut de formation, défaut d’attention ou défaillance physique, au choix)Paul (69)
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Maria Permalien
Bonjour à tous. Mon nom est Maria . Je suis ici pour remercier le grand Dr AYO d’avoir résolu mes problèmes conjugaux. Mon mariage a échoué à cause des problèmes et des difficultés sans fin que j’avais avec mon mari. Il est parti sans se retourner et j’ai été seule pendant tant de mois. Sa famille est intervenue et toujours rien n’a changé. J’étais émotionnellement déchirée et j’ai abandonné l’espoir de retrouver l’amour parce qu’il était tout ce que j’ai toujours voulu chez un homme. Comme beaucoup de gens, j’ai rencontré DR AYO quand j’ai commencé à chercher de l’aide. Nous avons longuement parlé de mes problèmes et il m’a assuré qu’il obtiendrait la solution dont il avait besoin. Je n’avais d’autre choix que de me conformer à ses procédures et il n’a pas tardé du tout. Il a créé un lien d’amour pour moi et mon mari et l’amour et le bonheur que nous partagions ont été restaurés et il m’a contacté exactement après 48 heures comme le DR AYO l’avait promis. En fait, il est un assistant merveilleux et digne de confiance. si vous avez un problème, envoyez-lui simplement un SMS sur WhatsApp +2347055691377 ou envoyez-lui un e-mail à : drayospell@gmail.com
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saraferreira Permalien
Je ne vous remercierai jamais assez Ozalogbo pour le merveilleux travail que vous avez fait pour moi et mes enfants pour ramener mon mari. J’avais de sérieux problèmes relationnels avec mon mari et il ne s’était plus engagé envers moi et nos enfants, quand je lui ai demandé quoi le problème était qu’il m’a dit qu’il était tombé amoureux de moi et qu’il voulait divorcer et j’avais tellement le cœur brisé, j’ai pleuré toute la journée et toute la nuit, cela l’avait amené à déménager dans l’appartement de son ami. Tout a empiré parce qu’il a commencé à aller fréquemment dans des bars et des clubs de strip-tease avec son ami, à se saouler et à s’évanouir. Il me menace toujours au téléphone chaque fois que je l’appelle à cause de tous les mauvais conseils que son ami lui a donnés. Je l’aime vraiment et nous étions mariés depuis 8 ans, ce qui nous a donné une belle fille et un fils. J’avais aussi perdu beaucoup d’argent sur les thérapeutes jusqu’à ce que je sois présenté à Ozalogbo par un ami qu’il a aidé à épouser son petit ami d’enfance, cela m’a donné une confiance et une force totales pour le récupérer. J’ai fait tout ce qu’Ozalogbo m’a demandé de faire et j’ai également suivi toutes les instructions qui m’ont été données par Ozalogbo à ma plus grande surprise après 48 heures, mon mari m’a appelé et s’est précipité à la maison avec une nouvelle voiture marron pour moi et nos enfants... les choses ont juste changé entre nous émotionnellement, j’étais la femme la plus heureuse du monde ce jour-là. mon mari a maintenant un bon travail et a cessé de boire et il a cessé de garder des amis non pertinents. C’est un miracle que je n’aurais jamais cru possible car j’avais perdu tout espoir jusqu’à ce que je trouve Ozalogbo... contactez-le aujourd’hui et récupérez votre amour, je peux vous assurer... contactez-le sur son e-mail ;ozalogboshrine@gmail.com ou WHATSAPP +2348162562991
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Cela n’est que justice. Ras-le-bol de payer avec nos impôts les amendes de retard infligées par la Commission Européenne, juste parce que cela fait bientôt 10 ans que la France veut se soustraire au CT des deux-roues sous la pression des lobbies moto.
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Cette Europe et sa commission corrompue qui ne nous rien apportée depuis sa création nous emmerde !
FREXIT VITE !
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Roseline Permalien
Je veux informer le monde qu’il existe un lanceur de sorts en ligne réel et efficace, puissant et authentique, le Dr Fayosa, il m’a récemment aidé à réunir ma relation avec mon ex-mari qui m’a quitté, j’ai contacté le Dr Fayosa, il a lancé un amour sort pour moi, et mon ex mari qui a dit qu’il ne voulait plus rien avoir à faire avec moi et m’a laissé plus de 3 mois, m’a appelé et a commencé à me supplier de revenir vers lui, il est de retour maintenant avec tant de passion amoureuse et soins, je suis heureux de faire savoir à tout le monde qu’un lanceur de sorts DR FAYOSA a le pouvoir de guérir et de restaurer une relation brisée et de les ramener, À tous ceux qui lisent cet article et ont besoin de son aide, contactez le Dr Fayosa par e-mail : (Fayosasolusionhome@ gmail.com) ou directement sur whatssapp +2348151918774
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Je renvoie le message, l’adresse e-mail était erronée.
Bonsoir,
Merci pour cet argumentaire complet et frappant.
Dans cette course de fond, il serait peut-être efficace de regrouper les 3 sujets suivants :
Non adoption du contrôle technique 2 roues et mise en place des alternatives déjà présentées (auxquelles on pourrait ajouter les contrôles du bruit sur les routes façon Danoise, et 0% alcool).
Parkings gratuits pour les 2 roues ( avec un nombre suffisant d’emplacements, ce qui n’est pas le cas actuellement).Objectifs : fluidité, et suppression des parkings anarchiques dus à l’absence où l’insuffisance de parkings motos officiels. ZFE libre pour tous les 2 roues comme en AllemagneIl s’agit de rétablir la place des 2 roues pour toutes les raisons invoquées dans votre argumentaire et de bien faire comprendre que les 2 roues ne sont pas le problème, mais une des solutions pour vivre librement dans notre démocratie.
Dernier point : pour être clair sur la position Française, il serait utile de lister toutes les mesures déjà mises en place pour faire baisser la mortalité routière, en France et au sens large (voiture et 2 roues) et ce depuis à minima 2010. La liste est longue…….
Bonne soirée et encore merci pour vos actions
Robert-
Je précise que les motos ne sont pas concernées par les ZFE (ZTL) en Italie aussi.
Par contre, je ne crois pas que regrouper des sujets aussi différents que le CT, les ZFE ou le parking gratuit des 2 roues soit une bonne chose. Chaque sujet doit être défendu individuellement avec les arguments qui le concernent, ce qui facilitera les prises de décision. Les regrouper ne fait qu’appuyer ou ça fait mal, certes, mais seulement pour les motards, c’est à dire sur les politiques anti moto. Maistout le monde le sait déjà, et c’est contreproductif.
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Georgina Permalien
J’ai un témoignage à partager, je m’appelle Mme Georgina Je suis des États-Unis d’Amérique maintenant j’ai 54 ans je suis médecin en Californie, je suis marié depuis 24 ans sans enfants, donc mon mari Et je vais en adoptant 2Kids mâles / femmes. À mon âge, je demande de ne pas s’inquiéter qu’ils ne se spécialisent que dans la grossesse, aucune autre. Qu’après la fin des travaux, il n’y a pas d’effet secondaire, c’est comme ça que je me suis fait et je l’ai dit, pourriez-vous croire que j’ai raté mon temps périodique le même mois et je suis tombée enceinte. Terre, comme je le témoigne de ce site, je sais qu’il y a beaucoup de gens qui sont dans ce genre de problèmes pour certains décident de se suicider. Veuillez faire et contacter-le pour l’aider à comprendre Mme Georgina des États-Unis qui lance son e-mail drayospell@gmail.com ou WhatsApp Him +2347055691377
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Alora Rivas Permalien
Mon copain de 2 ans a rompu avec moi la semaine dernière. Je ne mangeais pas et je ne parlais à personne, j’ai beaucoup pleuré, j’étais tellement déprimé et stressé que je me suis retrouvé à l’hôpital à cause de tout le stress et la dépression. Un jour, alors que je cherchais en ligne pour obtenir des conseils d’amour parce que je l’aime et que je me soucie profondément de lui et je veux juste que nous soyons à nouveau ensemble en couple. J’ai trouvé un homme puissant appelé Ilekhojie qu’il a résolu tant de problèmes relationnels ...... alors je l’ai contacté et lui ai tout expliqué, puis le Dr Ilekhojie m’a dit qu’il me reviendrait dans les 48 heures après m’avoir aidé avec un sort de réconciliation. Cela a parfaitement fonctionné comme il l’avait promis et David est revenu et a commencé à me demander de l’accepter à nouveau. Je suis si heureux maintenant que le Dr Ilekhojie ait fait ce qu’il avait promis. Contactez le Dr Ilekhojie car son 100% garanti et efficace. E WhatsApp +2348147400259
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Un recours démocratique est dans l’acte de NE PAS élire des personnes votant la mise en place d’un contrôle technique moto. Le 26/04/2021, le parlement européen (qui impose à la France 90% de ses lois et règlements) a voté la mise en place du CT moto : les élus français ayant voté POUR appartiennent à LaREM, LR, Modem, PS, EELV, LFI.
Comme on le disait à une époque : "choisis ton camp Camarade !"
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Bonjour,
Je lis dans l’article que 30 % des accidents comportent un facteur causal lié à l’infrastructure et sur l’infographie il est mentionné que plus de 3 % des accidents sont du à un problème d’infrastructure routière. Il y a un facteur 10 entre ces deux énoncés. Il faudrait clarifier je pense car ça nuit au message ! :)
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BRYAN Permalien
je veux juste dire un grand merci au Dr Oniha pour ce qu’il a fait pour moi, je l’ai contacté au moment de mes besoins et il est venu pour moi, il a dit qu’il allait m’aider et il l’a fait, j’ai joué à la loterie pour 20 ans et je n’ai pas pu gagner un centime, à un moment j’ai été déçu et j’ai presque abandonné, mais une autre pensée m’est venue à l’esprit pourquoi n’essaierais-je pas un sort de loto puisque j’ai déjà entendu parler de gens qui le faisaient, et puis j’ai décidé d’essayer, mais il y avait beaucoup de lanceurs de sorts en ligne, cela m’a rendu confus que je ne savais pas lequel choisir, j’ai décidé de suivre mon instinct et j’ai choisi le Dr Oniha, je lui ai envoyé un e-mail et attendu quelques heures sans réponse, à ce stade j’étais déjà anxieux et désireux d’obtenir une réponse de sa part, puis je lui ai envoyé un test sur son WhatsApp et immédiatement il a répondu, je lui ai dit ce que je voulais et il m’a donné l’assurance que je doit gagner après son sort, j’ai fait ce qu’on m’a demandé, voici que j’ai touché le jackpot. Je suis tellement heureuse de partager cela ici parce que je n’ai jamais vu un miracle comme celui-ci auparavant, merci beaucoup Dr Oniha, vous êtes une bouée de sauvetage. N’importe qui là-bas peut aussi lui parler si vous avez besoin de son aide aussi, c’est pourquoi je témoigne de son bon travail afin que les personnes dans le besoin puissent lui tendre la main.
Numéro d’appel/Whatsapp : +16692213962
Site Web : http://onihaspells.com
COURRIEL : ONIHASPELLTEMPLE@GMAIL.COM
https://www.facebook.com/Onihaspell?mibextid=ZbWKwL -
Henri Permalien
« De quel recours dispose la démocratie quand le Conseil d’État se trompe, voire est trompé ? »
Pour répondre à cette question, il existe une solution qui a souvent changé la donne, dès lors où l’on apporte des renseignements utiles (et valides) pour une investigation déployée par 2 médias particulièrement efficaces pour révéler un scandale ! Je pense au "Canard enchaîné" et " Médiapart" qui seraient à même de dénoncer ces Conflits d’Intérêts !..
NB : D’ici qu’aux suites d’investigations sur les "conflits d’intérêts" apparaissent en + du "Trafic d’Influence" ?!..
C’est un coup à jouer qui pourrait vraiment mettre en échec & mat les Asso, voire le C.E. s’il s’avère pas clair dans cette histoire !.. -
Tatiana Pinto Permalien
Je suis tellement heureuse de partager cela, je ne peux toujours pas vous remercier assez DR WALE, mon mari est parti pour une jeune femme parce que je n’ai pas pu accoucher à cause du SOPK, j’étais tellement dévastée que j’étais seule j’ai même beaucoup pleuré J’ai essayé de me suicider, puis mon amie m’a parlé de ce grand homme DR WALE qui l’a aidée à rendre son mariage parfait, je suis également allé en ligne et j’ai fait plus de recherches à son sujet là-bas. alors je l’ai contacté sans crainte ni inquiétude dans mon esprit, parce que je savais qu’avec lui tout irait bien, il m’a dit tout ce que je devais payer, ce qui était un tarif pratique et je l’ai fait et il a fait son travail et m’a envoyé une vidéo DR WALE et m’a dit d’attendre quelques semaines qu’il revienne. La semaine suivante, à ma plus grande surprise, c’était mon mari à genoux qui suppliait de me dire qu’il était désolé pour les douleurs qu’il m’avait causées. en ce moment je suis tellement heureuse, ça ne s’est pas arrêté là, je suis fière de dire que je suis enceinte de cinq semaines merci beaucoup DR WALE je suis éternellement reconnaissante.. Voici son contact WhatsApp/Viber/Telegram : +2347054019402 OU Courriel : drwalespellhome@gmail.com
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GLORIA Permalien
J’AI BESOIN D’UN LANCEUR DE SORTS D’AMOUR URGENT POUR RAPPELER MON EX AMANT CALL/WHATSAPP +16692213962 Mon mari a rompu avec moi après 9 ans de relation. C’est parti de petits malentendus après lesquels il m’a dit que ce serait bien de faire une pause, qui je pense s’est transformée en rupture. Il ne me cherche plus, il a bloqué mon numéro et les gens ont dit qu’ils l’avaient vu avec une autre femme, cela m’a mis les larmes aux yeux car nous sommes sur le point de nous marier, j’ai cherché de l’aide quand je suis tombé sur cet homme spirituel appelé DR ONIHA qui a aidé beaucoup de personnes ayant des problèmes relationnels, je lui ai parlé de ma situation et il m’a décrit le processus pour me remettre avec mon amant, j’ai suivi ses instructions et aujourd’hui je suis heureuse car mon homme est revenu après 5 mois de rupture et nous sont heureux mariés maintenant. Si vous avez besoin de l’aide d’un lanceur de sorts pour tout type de problème relationnel, contactez DR ONIHA pour une solution durable.
COURRIEL : ONIHASPELLTEMPLE@GMAIL.COM
Numéro d’appel/Whatsapp :+16692213962
Site Web : http://onihaspellls.com -
Celine Lopez Permalien
Bonjour chers frères et soeurs Je m’appelle Céline Lopez J’écris ce témoignage pour témoigner de la compétence d’un vieil homme vraiment redoutable du nom de DR Ayo. Je vous assure que j’ai dû contacter plusieurs marabouts qui ne sont que des imposteurs, des menteurs, des escrocs je ne sais pas ce qui les qualifiait mais suite à plusieurs recherches je suis tombé sur ce DR Ayo qui m’a vraiment rendu heureux à nouveau, le bonheur que j’ai été à la recherche, depuis tant d’années c’est vraiment merveilleux j’ai souffert d’une rupture avec mon mari il m’a quitté il y a 1 an 1 mois et même au travail j’ai perdu mon emploi mon père était gravement malade mais dans un intervalle de 3 jours je rassure que J’ai eu des miracles dans ma vie grâce à ce DR Ayo, aujourd’hui je vis bien avec mon mari, mon père est guéri, j’ai été rappelée au travail et j’ai même refusé mais actuellement je suis dans un autre service qui est meilleur que l’autre, Je ne sais vraiment pas comment remercier ce DR Ayo, j’ai d’abord eu satisfaction avant de vraiment le récompenser c’est un homme très bon. Alors vous qui souffrez d’un quelconque problème, vous qui avez des soucis ne vous inquiétez plus contactez ce DR Ayo directement sur son adresse WhatsApp : +2347055691377 Email : drayospell@gmail.com.
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Celine Lopez Permalien
Bonjour chers frères et soeurs Je m’appelle Céline Lopez J’écris ce témoignage pour témoigner de la compétence d’un vieil homme vraiment redoutable du nom de DR Ayo. Je vous assure que j’ai dû contacter plusieurs marabouts qui ne sont que des imposteurs, des menteurs, des escrocs je ne sais pas ce qui les qualifiait mais suite à plusieurs recherches je suis tombé sur ce DR Ayo qui m’a vraiment rendu heureux à nouveau, le bonheur que j’ai été à la recherche, depuis tant d’années c’est vraiment merveilleux j’ai souffert d’une rupture avec mon mari il m’a quitté il y a 1 an 1 mois et même au travail j’ai perdu mon emploi mon père était gravement malade mais dans un intervalle de 3 jours je rassure que J’ai eu des miracles dans ma vie grâce à ce DR Ayo, aujourd’hui je vis bien avec mon mari, mon père est guéri, j’ai été rappelée au travail et j’ai même refusé mais actuellement je suis dans un autre service qui est meilleur que l’autre, Je ne sais vraiment pas comment remercier ce DR Ayo, j’ai d’abord eu satisfaction avant de vraiment le récompenser c’est un homme très bon. Alors vous qui souffrez d’un quelconque problème, vous qui avez des soucis ne vous inquiétez plus contactez ce DR Ayo directement sur son adresse WhatsApp : +2347055691377 Email : drayospell@gmail.com.
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Claire Emerick Permalien
C’est parti de petits malentendus après lesquels il m’a dit que ce serait bien de faire une pause, qui je pense s’est transformée en rupture. Il ne me cherche plus. Cela m’a rendu triste parce que nous étions ensemble depuis le lycée et qu’il était mon premier et unique amour. J’ai cherché de l’aide partout sur Internet, puis j’ai vu tant de personnes publier des témoignages sur le Dr Ilekhojie, j’ai eu son contact via l’un des commentaires et j’ai parlé avec lui de ma situation et il a expliqué le processus de réconciliation et comment il va aidez-moi à me réconcilier avec lui dans trois jours. Cela fait exactement un mois que je l’ai contacté maintenant et tout a été parfait et j’ai dû publier ce message car il mérite tous les bons mots pour m’avoir aidé. Je laisse ici son contact pour que vous demandiez de l’aide Email : gethelp05@gmail.com ou contactez-le sur Whatsapp +2348147400259
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Bette Paul Permalien
Je promets de partager ce témoignage partout dans le monde une fois que mon petit ami me reviendra, et aujourd’hui, avec tout le respect que je vous dois, je tiens à remercier le Dr Emwanta d’avoir apporté de la joie et du bonheur à ma relation et à ma famille. Je tiens à vous informer qu’il existe un lanceur de sorts réel et authentique. Je n’ai jamais cru en aucune de ces choses jusqu’à ce que je lâche mon petit ami, j’avais besoin d’aide jusqu’à ce que je trouve le Dr Emwanta un lanceur de sorts de grille, et il m’a jeté un sort d’amour, et il m’a assuré que je récupérerai mon petit ami en deux jours après le lancement du sort. quatre jours plus tard, mon téléphone a sonné, et si choquant, c’est mon petit ami qui ne m’a pas appelé depuis 8 mois, et s’est excusé pour la rupture cardiaque, et m’a dit qu’il était prêt à être ma colonne vertébrale jusqu’au reste de sa vie avec moi. Le Dr Emwanta l’a libéré pour savoir à quel point je l’aimais et le voulais. Et a ouvert les yeux pour imaginer combien nous avons partagé ensemble. Au moment où j’écris ce témoignage, je suis la fille la plus heureuse du monde et moi et mon fiancé vivons une vie heureuse et notre amour est maintenant plus fort qu’il ne l’était avant même notre rupture. Alors pourquoi j’ai promis de partager mon témoignage partout, les remerciements universels vont au Dr Emwanta pour le travail excessif qu’il a fait pour moi. Vous trouverez ci-dessous l’adresse e-mail si vous êtes dans une situation où vous subissez une crise cardiaque, et je vous assure que comme il a fait le mien, il vous aidera certainement aussi. Appel/WhatsApp : +2348163136916 E-mail : dremwanta@gmail.com
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Lacoste Permalien
Bonsoir,
Merci pour cet argumentaire complet et frappant.
Dans cette course de fond, il serait peut-être efficace de regrouper les 3 sujets suivants : Non adoption du contrôle technique 2 roues et mise en place des alternatives déjà présentées (auxquelles on pourrait ajouter les contrôles du bruit sur les routes façon Danoise, et 0% alcool).
Parkings gratuits pour les 2 roues ( avec un nombre suffisant d’emplacements, ce qui n’est pas le cas actuellement).Objectifs : fluidité, et suppression des parkings anarchiques dus à l’absence où l’insuffisance de parkings motos officiels. ZFE libre pour tous les 2 roues comme en AllemagneIl s’agit de rétablir la place des 2 roues pour toutes les raisons invoquées dans votre argumentaire et de bien faire comprendre que les 2 roues ne sont pas le problème, mais une des solutions pour vivre librement dans notre démocratie.
Dernier point : pour être clair sur la position Française, il serait utile de lister toutes les mesures déjà mises en place pour faire baisser la mortalité routière, en France et au sens large (voiture et 2 roues) et ce depuis à minima 2010. La liste est longue…….
Bonne soirée et encore merci pour vos actions
Robert -
Chris Permalien
Position et actions de la FFVE quant aux motos anciennes ?
Je m’interrogeais il y a une semaine quant aux actions et position de la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Époque) face à ce problème. Je me demande aussi de même quant à la FFVE vis-à-vis du projet de contrôle technique moto en France. Alors à force de chercher et de me demander ... j’ai fini par le leur demander directement aujourd’hui. Je vous communiquerai leur réponse, s’ils me répondent.
"Bonjour,
Le gouvernement ne cesse de s’acharner sur les motards et leur passion. Carte grise de plus de 10 ans 2 fois plus chère depuis 2021, menace d’un contrôle technique moto à l’horizon. Que fait la FFVE pour défendre ses usagers motards ?
Depuis 2021, les motos de plus de 10 ans (et par conséquent de plus de 30 ans) ne bénéficient plus de 50% d’un abattement de taxes sur les taxes régionales des certificats d’immatriculation (cartes grises), comme auparavant et comme les voitures actuellement.
Cela, sous le prétexte fallacieux de "l’abolition des cumuls d’abattements fiscaux". Fallacieux certes puisque comment justifier cette énième attaque anti-motarde ?
La moto, dont l’empreinte écologique de par ses moindres … cylindrées, masses, bande de roulement, encombrement (sur chaussée et sur parking) ... est avantageuse (à se demander pourquoi aucun parti politique en ce pays n’a défendu le 2-roues motorisé comme une proposition écologique alternative pragmatique), dont l’usage encombre et "fatigue" moins les infrastructures routières, bénéficie donc logiquement des 50% de réduction dès le départ.
Est-ce un "cadeau" ou un "privilège" ? Certes non ! C’est une façon de palier un calcul des chevaux fiscaux qui font d’une moto 1000cm3 une 9CV fiscaux là où une voiture de 1.0L de cylindrée identique n’en fait même pas la moitié avec 4CV fiscaux pour 50ch. Certes la moto est en général plus puissante à cette cylindrée, mais aussi plus légère. De 48ch pour une antique SS100 Brough Superior de 1932, 60ch DIN pour une bonne vieille BMW R100/7 de 1980, à près de 250ch pour une actuelle Bimota Tesi H2 moto italienne homologuée route sur base moteur Kawasaki H2, toutes ces motos 1000cm3 font 9CV fiscaux, soit plus du double d’une voiture 1.0L. Donc cet "abattement fiscal" n’en est aucunement un, c’est juste une manière de rééquilibrer la donne pour les motos.
Pourtant depuis 2021, une nouvelle mesure "anti-motards" a spolié le rabais de 50% du prix des certificats d’immatriculation (cartes grises) des motos de plus de 10 ans. Ce qui signifie que la logique de rééquilibrage fiscal des motos disparaît au bout de 10 ans. Sous un alibi fallacieux du gouverneMENT : "ne pas cumuler les rabais" comme si la moitié-prix initiale des motos eût été un "privilège" à la base !!!
Et si l’on se penche sur les faits, ce n’est pas le double qu’on paie, mais bien plus : une carte grise du même véhicule (moto de 1972) de 7CV que j’avais payée 49€ en 2005 coûte aujourd’hui 171,76€, une moto de 1987 de 9CV qui coûtait 63€ en 2005, coûte aujourd’hui 216,76€ !!! Non l’ANTS ne nous a "pas juste" doublé le prix ! De décembre 2005 à aujourd’hui avec l’inflation de 30,4% les 49€ auraient dû être 63,90€ (dont le double est 127,80€ pas 171,76€ !!! Soit 350% de plus que le tarif décembre 2005 au lieu de 30,4% ! Plus de 11 fois l’inflation !) et les 63€ : 82,15€ (dont le double est 164,30€ pas 216,76€ !!! Soit 344% de plus que le tarif décembre 2005 au lieu de 30,4% ! Plus de 11 fois l’inflation !)
De plus, le "contrôle technique moto" est lui aussi une ineptie ; à tel point que le gouvernement qui l’a voté, avant qu’il ne soit aboli par le président, puis réinstauré par le Conseil d’État saisi par des fanatiques intégristes étiquetés "écologistes", pour des raisons qui outrepassent la simple sécurité, et présume irrationnellement de raisons écologiques en se fondant sur des rumeurs non-scientifiques (lisez le compte-rendu du Conseil d’État, qui argue d’une présupposition sur les résultats de la limitation des routes à 80km/h, sans aucune donnée scientifique !) alliées à une image caricaturale et phobique à l’encontre de la moto, le gouvernement donc veut "adapter" ce "contrôle technique moto". "L’adapter" à un point si grotesque, qu’il est en soi un aveu d’inutilité absolue puisque les motards font régulièrement ces contrôles eux-mêmes. Il n’y a là aucun intérêt à un contrôle technique moto, sinon pour Dekra, Norisko & Co qui vont pouvoir ainsi gagner des milliards en rackettant les motards, dont la plupart sont également automobilistes et casquent donc déjà tous les deux ans minimum !
La FFMC a réagi et questionné le gouvernement.
Qu’en est-il de la FFVE ? Je sais bien que les 2-roues motorisés ne représentent qu’une part minoritaire des véhicules anciens, mais je voudrais savoir quelles actions la FFVE qui défend les collectionneurs de véhicules anciens dans leur ensemble, aurait entreprises ou comptait entreprendre.Je vous saurais gré de votre réponse afin que je puisse la communiquer aux motards, dont une grande partie sont amoureux, plus que simples amateurs, de véhicules anciens.
Cordiales salutations.
Chris." -
Bonjour je suis écœuré, l’année dernière pour un vieux 1200 bandit le tarif d’une carte grise était de 97 euros et là 195. Quand on pense que son 1157cc de 100 cv est compté pour 11 chevaux fiscaux alors qu’une voiture de même puissance en fait 5. Depuis 2021 une moto de plus de 10 ans ne bénéficie plus de la réduction de 50% du prix de la carte grise. Donc c’est 4 fois plus cher.
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Je suis aussi écœuré que vous quant à l’annulation de l’abaissement de 50% des taxes régionales pour les motos de plus de 10 ans !
Toutefois votre calcul n’est pas exact : à chevaux fiscaux égaux, la carte grise moto est 50% moins chère qu’une voiture - encore après 2021 -, pour les véhicules de moins de 10 ans.
Après une décennie, la voiture bénéficie toujours des 50% de rabais au cheval sur le certificat d’immatriculation, comme avant 2021, mais plus la moto !!! Donc une moto ancienne paie alors (illogiquement !) le même prix qu’une voiture ancienne désormais. C’est donc 2 fois plus cher qu’avant 2021 (pas 4 fois), ce qui est déjà trop je plussoie, et c’est discriminant pour les motos anciennes et devient une mesure contre les moins fortunés des motards : cela devrait également inciter la levée de bouclier de la FFVE (qui s’occupe des véhicules de collection (plus de 30 ans donc ... forcément concernés par la disparition de cette minoration de 50% pour les motos de plus de 10 ans, elles aussi !) La FFVE réagit-elle ou bien fait-elle profil-bas en retenant son souffle, en espérant que cette abrogation des -50% après 10 ans ne se propage pas aux voitures de collection ?) autant que la FFMC !Je respecte plutôt la FFMC, mais je ne partage pas toutes ses positions. Je reconnais leur bon boulot notamment à la grande époque du "Pavé dans la mare" le canard des motards ancêtre de "Moto-Magazine" (le journal des usagers des 2-roues motorisés ??? ... LOL !), mais actuellement, leurs interlocuteurs macronnards tout comme les précédents, les pré-macronnards depuis la fin du XXe siècle, ce sont des butors bornés (n’est-ce pas Élisabeth ?!), qui ne respectent plus du tout le processus démocratique représentatif, font de l’abus de pouvoir, et n’ont aucune parole d’honneur ... que de la diarrhée verbale ! Parler avec de tels pourriticiens ne sert à rien : il faut exiger la restitution de tous nos droits de citoyens, volés ces dernières décennies, pas les quémander.
Un syndicat des motards qui attaquerait juridiquement tous les ennemis de notre passion, de façon systématique et sans ménagement, là je signe tout-de-suite ! Il n’y a pas à parlementer avec un gouverneMENT de vendus à des intérêts (privés) qui ne sont pas les nôtres (à nous le peuple), démontrant ainsi qu’ils piétinent notre Constitution à un tel niveau qu’on pourrait certainement le qualifier de haute-trahison ! En effet l’art.2 du Titre Premier "De la souveraineté" de la Constitution alinéa 5 : "Son principe est : gouvernement du peuple, par le peuple et pour le peuple." [75% des Français étaient contre la limitation à 80km/h sur routes !] Art.3 : "La souveraineté nationale appartient au peuple qui l’exerce par ses représentants et par la voie du référendum. Aucune section du peuple ni aucun individu ne peut s’en attribuer l’exercice." Or le dernier référendum a été bafoué par le Traité de Lisbonne 4 ans plus tard. Les gouvernants gouvernent aux profits de la "section restreinte du peuple" des millionnaires / milliardaires, aux dépens du reste du peuple largement majoritaire, qu’ils sont pourtant censés "représenter" !
On le voit, le problème est bien un problème de fond qui outrepasse la seule cause motarde, bien que les idéaux révolutionnaires de notre belle devise "Liberté-Égalité-Fraternité" soient des idéaux qui collent parfaitement à l’esprit motard !
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Question :
Vous faites quoi là FFMC ???
Votre job n’est pas de vous mettre en colère ???
Je constate, pour avoir eu à faire sur nombres de salons à vos sbires que, comme toutes les autres associations de defence des consommateurs, à part faire des constats, ça ne va pas plus loins. Des gilets jaunes à moto en somme...
Serviteur.-
Et toi tu fais quoi ? Tu es adhérant ou simple remue merde qui profites du système
Pour dire quoi que se soit il faut adhèrer et se batrre -
Et sans ffmc tu payerais ton assurance le prix de ta moto neuve tous les ans au tier, la ffmc a créé la mutuelle des motards
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La FFMC n’est certes pas parfaite ... mais qui l’est en ce bas monde ? Tu t’insurges contre leurs procédés trop civils à ton goût. Je comprends ta colère, d’autant que leur nom "Fédération Française des Motards en Colère" n’indique pas cette civilité, mais induit plutôt la révolte. C’est en effet, déroutant. Bien qu’il existe dans la colère plusieurs attitudes, dont la "colère froide", parfois plus efficace même.
Si je puis me permettre, ne te trompe pas de cible pour projeter ta colère légitime de motard voire de citoyen. La FFMC n’est qu’une facette de la lutte motarde-citoyenne. Chaque facette de cette lutte a son utilité. J’ai grandi avec dans mon paysage motard la FFMC. Plus incisive et digne de son appellation à l’origine, cette institution s’est organisée, a pris de l’âge, et est devenu un "interlocuteur respectable" qui au fil des ans a œuvré pour le dialogue avec des politiciens plus ou moins véreux dans une logique démocratique.
Que cette FFMC actuelle ne corresponde pas à tes attentes de motards, je le comprends, et parfois moi-même, je me retrouve également critique sur leur position qui me semble manquer de mordant. Toutefois, ceux qui nous emm...dent en réalité, ce sont les margoulins de la politique, pas les membres de la FFMC qui ont une position difficile de liaison entre les motards et des politiciens anti-motards ! Ils font ce qu’ils peuvent dans un système qu’ils tentent de maintenir.
Pose-toi la question : qu’en serait-il dans une France sans FFMC ? Et toi, que proposes-tu concrètement (sans aucune ironie de ma part, juste : moi aussi je cherche des solutions complémentaires à celles de la FFMC) ? Ils y a tant de types différents de motards, la moto ce n’est pas la pensée unique comme la Macronie ! Restons unis pour combattre pour la cause de notre passion commune, quelque forme qu’elle prenne (roule-toujours, super-sport, custom, roadster, bobber, chopper, collection ...) ! Car la division dans nos rangs, ne profite qu’aux ennemis de la moto !
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Chris Permalien
Et dire que les Français avaient voté ce président (et son gouverneMENT) pour éviter le totalitarisme !!! Dans les faits, on doit bien finir par s’interroger sur lequel était le plus extrême des deux candidats ! Et la réponse, nonobstant les poncifs journalistiques, n’est pas si évidente (comme le démontre le résultat des votes des Français, et le taux d’abstention des dernières présidentielles et autres élections).
C’est comme en 1981, quand les motards qui avaient fait barrage à la vignette moto promue par le président de "droite" en place, en votant pour un président étiqueté de "gauche", à l’image sociale. Président dont le gouvernement en 1984 avait limité les motos à 100ch en France, et avait interdit les boîtes de vitesses à sélecteur sur les 50cc, et ramené à 80cc le permis de conduire A1 à 16 ans au lieu de 125cc ... La France le pays qui a certainement inventé la moto (bicycle motorisé) au XIXe siècle, est devenu depuis la fin du XXe siècle un pays motophobe ! Déjà que la France renie la Liberté de sa propre devise (dans tous les sens du terme LOL !).
Bref, comme on le comprend, à moins de revendiquer à l’instar de nos ancêtres de 1789, notre souveraineté populaire autrement que par les urnes (les "sans-culottes" n’avaient pas de carte d’électeur), nous les Français(-es) de "la France d’en-bas", les "sans-dents", "ceux qui ne sont rien", nous resterons soumis aux mêmes politiciens pourris corrompus, quelle que soit leur étiquette. La politique de notre "démocratie", avec ses "représentants" qui ne nous représentent pas du tout et nous crachent même ouvertement dessus (cf. les citations ci-dessus), c’est une escroquerie !
Notre "choix par les urnes" en notre "démocratie" (qui aux dernière présidentielles a même évincé par ses nouvelles magouilles des signatures des maires sous pression, tous les candidats favorables au Frexit, qui éluderait pourtant, entre tant d’autres, le problème du CT moto imposé par les eurocrates de l’UE corrompue par les lobbies), c’est comme le "choix" fallacieux de produits de marques différentes, d’emballages différents, d’étiquetages différents : certains "Fabriqué en Chine", d’autres "Made in China", ou "Made in PRC" ou encore "Fabriqué en RPC", qui sortent tous de la même usine chinoise et sont factuellement absolument identiques. Ce n’est aucunement là une critique de la Chine, mais une dénonciation du MARKETING (occidental) QUI DONNE L’ILLUSION D’UN "CHOIX" en changeant seulement l’emballage du même produit importé du même endroit !À bien y regarder, on souffre en notre pays, du même marketing politique : seules les étiquettes diffèrent ! Aucun parti n’a d’ailleurs envisagé la moto comme un vecteur écologique dans les transports. Et pourtant à consommation égale avec une petite voiture citadine actuelle, même une moto ancienne qui circule en ville pour véhiculer 1 à 2 personnes (comme la plupart des voitures dans la pratique), ne fera tourner son moteur qu’un quart du temps pour le même trajet. Quant aux fameuses émissions de particules fines, caricaturalement mis sur le dos des moteurs diesels, ils sont en fait bien plus produits par le frottement des pneus sur le bitume, et par les freins que par des émissions moteurs, fussent-ils diesels ! Or une moto sur cet aspect là, a une surface de roulement bien moindre et des freins plus petits, et surtout une masse largement inférieure à celle d’une voiture !
Alors pourquoi la politique anti-motos ? Peut-être parce que l’image même du motard (de la motarde) libre et indépendant(-e), contrecarre leur "PROJEEEEEEEEEEET" d’une société soumise, de citoyen(-ne)s serviles, confiné(-e)s derrière leur TV ou jeux vidéos, quand ils (elles) ne sont pas au travail ou à faire leurs courses, ou simplement en promenade, avec leur auto-autorisation en attendant la prochaine appli gouvernementale de demande de permission pour sortir de chez soi !
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Katie Fisher Permalien
Bonjour le monde ! Je m’appelle Katie Fisher, mon mari et moi sommes mariés depuis environ 7 ans maintenant. Nous étions mariés et avions deux enfants, un garçon et une fille. Il y a 3 mois, j’ai commencé à remarquer un comportement étrange de sa part et quelques semaines plus tard, j’ai découvert que mon mari voyait quelqu’un. Il a commencé à rentrer tard du travail, il ne se souciait plus de moi ni des enfants. Parfois, il sort et ne rentre même pas à la maison pendant environ 2-3 jours. J’ai fait tout ce que j’ai pu pour remédier à ce problème mais en vain. Je suis devenu très inquiet et j’avais besoin d’aide. Un jour, alors que je naviguais sur Internet, je suis tombé sur un site Web qui suggérait que le Dr Ibinoba pouvait aider à résoudre des problèmes conjugaux, à restaurer des relations brisées, etc. Alors, j’ai senti que je devais lui donner un essai. Je l’ai contacté et il m’a fait un sort. Deux jours plus tard, mon mari est venu me voir et s’est excusé pour le mal qu’il avait fait et a promis de ne plus jamais recommencer. Depuis, tout est revenu à la normale. Ma famille et moi vivons à nouveau heureux ensemble. Tout cela grâce au Dr Ibinoba. Si vous avez besoin d’un médium de sort qui peut lancer un sort qui fonctionne vraiment, je vous suggère de le contacter. Il ne vous décevra pas. Voici son WhatsApp : +2348085240869, e-mail : dromionoba12@gmail.com
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Rémy Permalien
Merci beaucoup à la ville de Paris pour cette mesure salutaire et sanitaire qui petit à petit fait reculer la place des motards qui ne respectent ni le code de la route ni la quiétude des habitants par les nuisances sonores et le mépris permanent des autres usagers. Cette après-midi lors de votre manif d’abrutis abrutissants vous ne respectiez même pas les passages piétons grillant les feux et manquant d’écraser mon vieux père.
Poursuivez ainsi et votre disparition arrivera de façon accélérée.
Dommage pour les motards respectueux et silencieux que vous écartez dans votre bêtise de la ville. Et vive le contrôle technique qui sanctionnera les motos et scooters trop bruyants qui génèrent sur leurs passages stress et nuisances pour des milliers de piétons et riverains. -
C’est comme le scketch des Inconnus sur les chasseurs. Vous êtes tous pareils. Venez voir sur les routes de Frejus. Des vrais motards qui font du bruit non stop qui cassent la nature. Le bruit il n y a que ça que vous savez faire. Venez voir. Mettez de l ordre. Mais non cela ne vous intéresse pas de mettre de l ordre au sein de votre congrégation.
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La fédération française des motards n’est pas une congrégation... Merci donc de ne pas mettre tout le monde dans le même panier. La FFMC quant à elle a toujours été très claire quand à sa position CONTRE le bruit excessif de certains... voir http://bruit.ffmc.fr pour plus de détails
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Il faut tout faire, tout tenter pour faire annuler cette mesure de stationnement payant 2 roues moteur à Paris !
Merci à vous, n’hésitez pas à mobiliser, je vous approuve à 100 %, tant cette mesure est aussi inégalitaire qu’inadaptée ...
Bon courage à l’équipe FFMC !
Gilles F. -
REGEN Permalien
Bonjour à tous
19,50€ pour stationner 4 heures près du musée d’Orsay ! Les mots me manquent…………
Je ne sais pas si il y a une ville en Europe ou on fait payer un tel prix
Quant au stationnement résidentiel proposé par la ville de paris………il faut habiter paris en résidence principale sinon impossible ………
Quelles sont les actions prévues pour agir contre ce scandale ? -
Perso, je pense que le meilleur moyen pour faire réagir serait que les automobilistes ne puissent plus se garer dans Paris. Et donc comme il est autorisé d’occuper une place de stationnement normal il faudrait que chaque deux roues qui se gare prenne la place entière prévue pour une voiture. Par ailleurs il faudrait trouver un système pour augmenter le prix des Parisiens sur les services qu’ils utiliseraient en banlieue parisienne en créant par exemple un tarif spécial Île de France hors Paris...
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Ben c’est ce que vous faite déjà ! Le nombre de moto qui occupent une place entière de voiture est hallucinant. C’est pour ça qu’on vous fait raquer !
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se garer sur une place de voiture très bonne idée et dans le sens de longueur en plus , puisqu’on paye, et non on ne le fait pas déjà ou très faiblement, allez on s’y met tous , terminé les places 2 roues : squattez les places de voiture dans le sens de la longueur , vous payez donc étalez vous ce pour répondre à l’abruti de Thomas.
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bonjour, je travaille à Paris depuis de nombreuses année en tant que chef de rang dans une grande brasserie parisienne. J’habite en ESSONNE à la FERTE ALAIS, je viens en scooter sur PARIS avant le service du midi , j’ai une coupure l’après midi ou je reste sur Paris pour reprendre mon service le soir , je termine assez tard donc pas question de prendre le RER car au heures ou je termine soit il n’y en a plus ou très peu.Scooter à mon nom mais salarié j’ai demandé un abonnement pro au service stationnement : refusé car il faut que le scooter soit immatriculé au nom de l’entreprise, seule solution demandé à mon patron un scooter : refusé ou bien payant en parking visiteur : je travaille dans le 8 eme donc c’est 3 euros de l’heure / j’ai calculé j’arrive à 11H00 payant jusqu’à 20 euros : 27 euros de l’heure x 5 jours 137 euros environ 550 euros le mois soit presque le prix de mon loyer : résultat je dois quitter mon emploi. C’est dégueulasse ! Gauche caviar quand les petites mains et les classes moyennes auront fuit Paris , vous serez content : vous targuez de faire du social moi je dirai que vous faites plutôt de la casse sociale. Tous les travailleurs en deux roues doivent manifester contre cette mesure,
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Noël Permalien
Alors que l’Europe légifère sur l’interdiction de la fessée aux enfants, il faut réinventer l’usage politique de la fessée républicaine pour les politiques qui font moins de 2% aux élections présidentielles, de préférence courbé sur un Âne en place publique. Le problème avec Hidalgo, comme elle est masochistte, c’est qu’elle risque d’apprécier, car non contente de s’être pris une raclée aux élections, elle récidive avec cette mesure totalement impopulaire, antisociale, anti écologique, discriminatoire. Il faut organiser la fronde pour faire baisser le tarif de moitié, vu qu’ on peut garer 4 motos sur une place de voiture. La colère va aller grossissant. A bientôt Hidalgo pour ta prochaine fessée électorale. Merci à la Fédération des motards en COLERE pour ces actions.
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Olivier Permalien
Si je dois accompagner en moto quelqu’un faire des courses, j’aurais plutôt tendance à la déposer et tourner dans le quartier en attendant qu’elle revienne.
Au lieu de me garer gratuitement et de l’accompagner dans les magasins.C’est ce qu’ils gagnent à faire payer le stationnement.
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vanes Permalien
Faut arrêter avec c’est faux pseudo arguments, pour faire rentrer de l’argent dans les caisses de l’état. Le bruit des scooters n’est pas aussi nuisible que ni la pollution, contrairement aux automobiles, camions, etc..
Comparativement aux les véhicule d’urgence qui font beaucoup plus de bruit, et cela par contre aucunes mesures pour réduire le niveau des sirènes.
On a bien compris que le but est d’éradiquer les moteurs thermiques.
Donc tous les moyens sont bons.
Hidalgo la déjà démontrer dans son programme de faire partir un maximum de véhicule en dehors de Paris.Alors réduire la pollution, et le bruit, OK, mais pourquoi ne pas mettre les transports en commun gratuit, à ce moment-là, je pense qu’il y aura pas mal de gens qui basculeront, vers les transports en communs, mais cette solution sera un manque à gagner à l’état, on en est là.
On préfère faire payer le contribuable, en proposant des solutions unidirectionnelles, en gardant une optique d’intérêt financier de l’État. -
Tout simplement car le stationnement payant permet de faire réfléchir à deux fois un motard qui serait venu dans Paris en deux roues. Peut être que la, il utiliserait les transports qui sont à sa disposition (si il en a, bien sûr). Faut arrêter : un engin motorisé thermique paye, voiture comme moto, c’est tout. On a bien assez de nos confrères motards qui se garent comme des nazes un peu partout, faut pas s’étonner d’une telle mesure aujourd’hui. L’abus, perpétré pendant des années, est désormais sanctionné
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Tu as raison Thomas , moi cela m’a fait réfléchir : Je suis un banlieusard et je travaille à Paris comme éducateur sportif pour un public atteint de troubles autistique, mais aussi dans différentes salles - emploi du temps à rallonge ; disons avec des coupures : beaucoup de travail le midi et le soir ou je termine tard : le choix d’un scooter s’est vite imposé : travail tard le soir, et rendez vous à enchainer principalement dans Paris.
mon code Naf d’activité professionnelle pour bénéficier d’une abonnement pro mobile : enseignement d’activités sportives n’a pas été recensé par le service des stationnement. Donc refusé après avoir présenter mes documents. j’étais pret à payer une taxe acceptable avec cet abonnement . Donc je dois payer en tarif visiteur : j’ai fait le total mensuel 400 euros soit plus 4000 euros l’année. Scooter électrique , tu vas me dire : j’y ai pensé pour pouvoir bénéficier de la gratuité de 7H00 : Impossible pour moi je suis en immeuble comment le brancher et l’autonomie des scooters n’est pas suffisante, le prix est très rédhibitoire également et surtout que j’ai acheté l’année derniere un beau scooter vignette CRITAIR 1 : Quel enfumage !. VERDICT : je quitte mon boulot cherche ailleurs en banlieue et boycott PARIS . On vous laisse entre vous puisqu’on pue nous les banlieusards. On s’en rappelera également le jour du passage aux urnes
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sylvie bellier Permalien
Les manifestations c’est bien mais il va falloir envisager des mesures beaucoup plus radicales. La bande de bobos ecolos qui dirigent la ville ne voudront rien entendre. Dogmatisme et besoin d’argent compte tenu de la dette colossale que leur incapacité à gérer une ville a entraîné.
donner le mot d’ordre de se garer systématiquement sur les places de voiture puisque les deux et trois roues sont assimilées à des voitures. Se garer systématiquement plaque contre mur. Envisager des mesures de blocage des parcmètres à grande échelle. Bloquer les accès au périphérique ou opération escargot. Il va falloir être radical.
il sera difficile d’obtenir la gratuité à nouveau mais plusieurs axes de négociations possibles : diminuer très significativement le montant à payer soit en réduisant le taux horaire à un quart de celui d’une voiture soit en envisageant un abonnement mensuel d’une vingtaine d’euros max. Autre possibilité étendre le concept de zone de résidence à de vrais zones ( pas quelques rues d’un quartier) comprenant tout Paris et la première couronne. -
xavier Permalien
Perso, l’étude émet une hypothèse que les motos ne respectent pas le code de la route puisqu’elle émet l’hypothèse forte qu’un motard fait de l’interfile dès que le trafic est à l’arrêt.
D’autre part elle continue dans l’erreur puisque lorsque la moto "réapparaît" dans le trafic elle ne crée aucun impact sur le trafic, ce qui est faux puisque les autres usagers doivent ralentir pour "réintégrer" ce nouveau véhicule...
Autant proposer de rouler sur la bande d’arrêt d’urgence pour permettre de limiter les bouchons...
En tout état de cause, les motos sont d’ores et déjà garées sur les trottoirs ce qui est interdit mais jamais verbalisé donc pourquoi un tel bruit pour un nouveau passe droit ? -
DURAND Permalien
bonjour
la police doit pouvoir aller au contact de ces abrutis qui mettent en danger le citoyen
Henri PESCAROLO, coureur de Formule 1 précisait que l’espace publique ne devait pas être un terrain de jeu
la dangerosité est déjà suffisamment importante dans le comportement individuel de notre conduite
pierrot -
Christian Guichard Permalien
Y en a marre,il faut que gouvernement bouge vite,sinon les manifestations vont commencer....
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lym Permalien
Bon, les choses bougent un peu ces derniers temps tout de même. Darmanain a même sorti quelques stats de grandes villes sur la part d’étrangers délinquants, bien au delà de leur proportion dans la population. Certes, ça fait pas plaisir à un black sans histoire d’être sur-contrôlé mais ceux qui sont objectifs et à qui des quidams défoncés demandent s’ils ont "du matos" à chaque coin de rue en raison de leur couleur sont conscients qu’il y a un léger problème quand même... et que forcément, cela a un effet sur ceux qui contrôlent.
Espérons en tout cas que cela bouge, car pour le moment avec les mauvais chiffres de juillet je vois plutôt revenir les contrôles de vitesse aux heures de trajet travail... ce qui a l’avantage de cibler une population à priori (encore) solvable. Pas vraiment dans les cités. Il faut dire que les rodéos c’est plutôt au juillet qu’en août dans les cités et autour. Le mois d’août étant plus souvent celui passé au bled... Un hasard, forcément ! -
mosca franck Permalien
Le contrôle n’est pas passé. Il faut voir loin. Le gouvernement ne passe pas par la porte, il risque de passer par la fenêtre. Avec ces "rodéos" On va rentrer dans la tête de la population "moto égale danger". Une fois cette idée reçue ancrée, il sera plus facile de faire passer quelque chose. J’espère me tromper.
Les rodéos ne sont pas nouveaux et maintenant étrangement, ça pique ? -
dupont Permalien
Effectivement c’est jeunes merdeux des citées donne une bien mauvaise image de la moto.
J’en ai aussi ras le bol comme vous de cette amalgame que fait la presse en disant motard !!!!
Mais ce ne sont pas des motards…
Ce sont des jeunes des citées qui se fichent de tout et défie les forces de l’ordre par ce biais.
Défiler en bande sans permis ni assurance et sur des véhicules volés qui souvent sont des moto de cross ou des maxi scooter et mettre le bordel sur la voie publique à 10/15 voir plus.
Je ne comprends pas pourquoi l’état contrôle depuis peu les motards aux bords des routes à cause de ce phénomène de rodéos sauvages.
CE NE SONT PAS DES MOTARDS QUI FONT CELA !!!!
Pas de permis pas d’équipement et encore moins d’assurance voir des fois pas de plaque d’immatriculation ou fausse plaque !!!!!!
Est ce que nous les motards les vrais roulons comme cela non !!!
Donc que l’état aille faire c’est contrôle au pied de la cité où mieux ?
Vider les caves des citées de ses motos volé qui ne servent qu’à cela !!!
Défier les forces de l’ordre et faire peur aux passants et s’approprier la route durant leur rodéo.
Et à chaque fois que l’on en attrape un il a un casier plus long que son bras !!!! 🤷♂️😂😂😂🤦♂️
Mais quand les tribunaux vont-ils enfin mettre des vrais peines de prisons à ses gens qui se fichent des lois voir tuent des gens sur leur passage en toute impunité !!!!
Alors que dans leur pays d’origine mais vas y faire un rodéo à moto 😂😂 je te dis pas ce que tu vas prendre !!!! Voilà la grosse différence entre un pays qui ne veut pas du bazar et nous pays des droits de l’homme….
A être trop laxiste voilà le résultat idem pour le type qui a tué au volant en étant bourré.
Suppression du permis de conduire à vie !!!!
Idem pour rodéo-Man qui à tué lors de son rodéo ont lui supprimé sont permis voiture à vie !!!!
Trop d’émissions sont montrées dans les tribunaux ou les 3/4 des conducteurs pris en alcoolémie au volant sont des multirécidivistes…..
Aller demander aux parents dont leur gosses c’est fait tuer sur la route ou un trottoir lors d’un rodéo ou à cause d’un ivrogne au volant si eux PARDONNE des faits pareils ?
Leur vie marqué à jamais la petite sœur ou le petit frère qui ratera toutes ses études par la suite et ratera une partie de sa vie n’arrivant pas à oublier ce jour là ?
Ce jour où tout a basculé à cause d’un imbécile sur une moto de cross à faire le pitre en ville etc…… Ras le bol de tout cette irrespect des règles qui tue des innocents sur nos routes.
Que l’état fasse son travail, que nos juges soient plus ferme et que nos députés votent de nouvelles lois bien plus ferme par rapport à ses problème de notre société actuelle. Dans les années 70 les jeunes des cités eux prenaient leur mob et aller bosser le soucis ? Ils n’ont pas passé ce message à leur enfant qui sont livré à eux même dans la rue. -
chris Permalien
le soucis, est que cela fait 20 ans qu’ils ne luttent pas contre ce phénomène, c’est fini, ils ne peuvent plus l’endiguer, ou alors faudrait y mettre le paquet, et pas juste s’amuser a aller devant les écrans tv raconter du vent, mème ceux qui tuent en faisant ces rodéos ne risquent pas grand chose, sans assurance ,sans permis, cela me révolte et après on t’arrête parce que tu roules 5 km trop vite....lool
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Kéké HD Permalien
✌️
Le problème ne se réglera pas par de la prévention mais bien par un changement de doctrine.
Ces délinquants ne font pas ça pour pratiquer un loisir mais bien pour défier l’état.
Que nos dirigeants est le courage de nommer le problème et nous serons tous gagnant.
Pour cela il faut aussi que la FFMC est le courage de nommer les maux s’en idéologie.
Adishatz -
Laurent Permalien
C’est bien vrai, le distinguo n’est pas facile, et je n’y vois toujours pas plus clair à la lecture de ce post.
Il faut dire qu’il y a tellement de délinquants motorisés (conduite dangereuse, nos respects des limites de vitesse y compris en ville, véhicules qui vrillent les oreilles tant en ville qu’en milieu rural…) parmi ceux qui seraient de « vrais motards » -
Bernard Lemoine Permalien
Bonjour,
Tout a fait d’accord avec vous.
Il ne faut pas oublier que pas mal de jeunes normaux utilisent leur 50 pour se rendre aux lycée et se balader comme nous le faisions il y a bien longtemps avec nos mob.
Cordialement,
Bernard -
jean-christophe Permalien
merci pour ce combat acharné, et je ne pense qu’il y a très peu de motards désireux de rouler sur des poubelles.
mon étonnement est qu’une fois de plus ,ce Contrôle aurait du s’appliquer au plus de 125 ,hors que constate t’on ?
dans les grandes villes l’anarchie ,le bruit ,l’incivilité de,certains 2 roues est produite soit par des personnes issues de la voiture et qui se croient libéré de toute contrainte ;soit des jeunes coursiers/livreurs qui n’ont pas forcément beaucoup d’expérience ,stressés par leur boulot.ce sont ceux la même qui sont en partie responsable de cette situation.et je pense que les actions écologiques mélangent absolument tout ,soit par ignorance ,soit par mépris,hors il est dangereux d’amalgamer.
à l"époque ou la circulation était "libre" à Paris ,un 2 roues traversait toute la ville en 20 minutes (j ’ai été coursier dans les années 90 ) ,maintenant tout est tellement entravé que rouler en 2 roues n’a plus aucun intérêt...
il faudrait déja que la préfécture et la mairie de Paris fassent appliquer les rêgles ,ce qui n’est pas acquis ,si j’ai bien compris. et une petite remarque ,en province ,à la campagne ,les motards n’ont pas à subir les foudres des assos de bobos écolos. ils n’ont besoin de personne pour se protéger
en Suisse ,le contrôle est très strict ,eh bien il suffit de remonter les pièces d’origine avant le contrôle....ça ne changera rien aux problèmes de pollution ,de bruit (que je comprends d’ailleurs ) .et être aveugle au point de ne pas comprendre que ce contrôle technique est le fruit d’un lobby ,ça frise le ridicule ,on pourrait même se demander si il n’ y a pas plus..........mesdames messieurs des associations écolos ,vous avez tout mon respect mais je pense qu’il vaudrait mieux affronter les problèmes à la source ,pourquoi par exemple les propositions de circulation alternée sur le port de Marseille ont été rejetées alors qu’un cargo ou un bateau de touristes pollue 10.000 fois plus qu’un 2 roues. ? -
Francis Vaupré Permalien
ça valait le coup d’attendre....
Je viens de terminer la lecture de ce qui devrait être la bible de tout motard....
Quel boulot de compiler 40 ans de notre histoire en 600 pages...
Au même titre que les bouquins d’Histoire, c’est un bouquin qui devrait servir dans les écoles pour que les jeunes d’aujourd’hui apprennent ce qu’il doivent aux anciens.
Tout comme "1789 et la Révolution Française" ont été un moment très important de notre Histoire, la création du Mouvement Motard, il y a une quarantaine d’années restera dans les mémoires à tout jamais.Cordialement
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Willi Permalien
Merci à la FFMC. Merci à elle et à ses membres et amis de n’avoir rien lâché et, surtout, d’avoir cru à l’impossible. Oui : comme David avec sa fronde face au géant Goliath. C’est beau et ça donne de l’espoir pour nos combats à venir.
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Levasseur Permalien
Merci ffmc j’ai moi même participé à manif Rouen avec mon fils nous avons toujours une belle solidarité motard ✌️ et c’est une belle victoire. Merci à vous 🙏🙏
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Gauvrit Permalien
Complètement d accord avec vous et pré a vous suivre dans le combats on se battra ensemble force à nous motards
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Olivier Permalien
Bonjour,
Mais si j’ai bien tout compris, c’est pas encore fini. Des assoc escrologistes attaqueraient en justice l’abrogation
du decret. Soit dit en passant, je ne vois pas le rapport entre un CT moto et l’ecologie...
Et les seuls 2 roues qui auraient bien besoin d’être controlés ce sont les scoots qui roulent à l’état d’épaves et les bécanes cross non homologuées qui font du ’rodéo’. Mais ceux-là les flics n’ont pas le droit de les emmerder, ça riquerait de mettre le feu aux ’cités sensibles’ -
heureusement qu’on échappe au ct car pour acheter une moto de plus de 10 ans la carte grise coute une fortune depuis janvier 2021. j’ai eu une mauvaise surprise en achetant une trial de 36 ans et de 3cv (prix de la carte grise ancien propriétaire en 2005:26 euros) aujourd’hui prix de la carte grise 86 euros (sans passer par les couteuses sociétés privées pour faire les papiers).La loi a supprimé la taxe à moitié prix des motos de plus de 10 ans et a rajouté une taxe fixe de 11 euros. avis aux futurs acheteurs de moto d’un certain age. Ras le bol de toujours payer plus pour notre passion.bonne route à tous
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on va finir par croire que même les cartes grises viennent d Ukraine ....
décidément tout est bon pour plumer les gens .
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Hervé Masson Permalien
sur un réseau ou ça parlait du contrôle technique moto j ai pu lire le message de quelqu’un qui avait été contrôleur technique chez Dekra et qui disait que lorsqu’ils étaient amenés a faire des formations ou des séminaires , a AUCUN moment on ne leur parlait de sécurité mais uniquement de profit et de rentabilité .... ça se passe de commentaires et c est tout a fait dans l esprit de ce que vous dites en parlant du trouduc en costard et pompes vernies .
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Bernard Permalien
Bravo !.. et merci pour ma 500 CXC de 1981 qui de toute façon ne serait pas passée chez ces (censuré) !..
Signé un Ancien de la FFMC (permis A 1966),
toujours là ! -
Méneret Franck Permalien
Sans oublier tous les efforts qu’à fait le Collectif de Défense du Cyclomoteur Ancien dès janvier 2011. En effet, seuls les cyclomoteurs étaient visés par le risque de contrôle technique en 2010... Du moins dans les textes envisagés. Les motos auraient sans aucun doute suivi peu de temps après.
Merci à la FFMC de nous avoir soutenu à l’époque. Des manifs avec 10 cyclomoteurs et 2000 motos derrière !! Quel beau symbole !
PA 2 CT !!!! -
christian Permalien
Merci pour le super boulot . Pour nous avoir sorti du CT et des lobbyistes affamés
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indianspirit Permalien
bravo, dekra caca..beurk.. mais pourquoi ne pas citer les associations écolos bobos : "respire", "ras le scoot" et "paris sans voiture" ?? ce sont bien elles qui ont saisi le conseil d’état pour faire annuler le decret non ?
bonne journée et bonnes vacances (pour ceux qui peuvent).fondateur 31527 T (hé oui il en reste quelques uns)
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benet Permalien
encore un grand bravo et un grand merci à la FFMC .ce control était juste fais pour remplir les poche des dekra
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baratin Jean luc Permalien
Bravo à toutes et tous, je suis très fière de faire parti de la FFMC. Quel combat !
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Serge Pelliccia Permalien
Félicitations pour ce combat gagné..tous les adhérents de mon club s’en réjouissent . B.R.A.V.O
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Piero le druide - FFMC 22 Permalien
VICTOIRE !!!
Bon les copines et copains, il faut vite changer la page d’accueil du site Web de la FFMC pour annoncer la bonne nouvelle !
C’est NOTRE victoire et surtout celles de tous les motards qui se sont mobilisés face aux défaitistes de tous poils !
Encore BRAVO à nous tous ! -
stephane Permalien
Hello
Même surprise que vous, avec en cerise sur le gâteau : l’administration m’explique que le tarif voiture est le bon... pour ma moto ! après lecture de cet article je comprend mieux ! mais l’administration n’a pas encore compris ! lol
Pour les ennuyer un peu je leur ai demandé accès à mes données personnelles dans les règles de l’art. vous trouverez des modèles sur internet. Au moins ça les occupera 5 minutes !!!
En ce qui concerne les recours, il faudrait regarder du côté de la discrimination. rien ne justifie de ne pas appliquer une réduction pour les motos de plus de 10 ans comme pour les voitures. Si un élu législateur et Juriste - veut se donner la peine ! silence.... un ange passe....
V -
Philippe Galiana Permalien
Les statistiques, c’est comme les minijupes : ça donne des idées, mais ça cache l’essentiel.
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BENEYTOUT Permalien
Bonjour
il fallait s’y attendre : le contrôle technique sera obligatoire.
bon on fera moins de bruit…
Battons nous pour qu’il soit gratuit !!!!
non ?
jean-luc -
BENEYTOUT Permalien
Bonjour
reflextion
il y a chez vous une fixation à vouloir « obliger » lés motard à se couvrir de vêtements sécuritaire.
Ça me dérange : je suis équipé toute l’année et c’est mon choix. Je conseille autour de moi et d’éploré les Kéké en short.
Mais c’est leur problème et considère que la liberté de choisir s’amenuise de plus en plus.
les gants sont obligatoire bon. Pourquoi vouloir absolument aller plus loins. Au mois d’août les Allemands me font pêne !
Laissons nous vivre !
Jean-Luc 70ans -
Pascal Permalien
Bonjour.
Juste pour dire que avant le contrôle technique 2rm.
Il y a la tenue a faire passe obligatoire.casque , blouson,gant, pantalon et bottes.punaise quand je vois le nombre de branleur en t-shirt, short basket.a 110 sur les nationales ou départemental.et qui vont coûté chère en cas de simples glissade.je suis écoeuré de ce pays qu est la france.taxes et retaxes.nois faire payer pour un CT 50 balles minimum.c est des gros cons -
Gonin jean luc Permalien