Non, vous ne lisez pas le Gorafi
Ce que propose un amendement déposé par plusieurs députés dans le cadre du projet de loi de finances (PLF) 2026. c’est de faire passer la TVA à 33 % sur ce qu’ils appellent les « produits de luxe ».
Et dans la liste, on trouve de tout : caviar, montres en or, cosmétiques de luxe, yachts, chevaux de course… et, au milieu de tout ça, les motocyclettes de plus de 450 cm³.
Autrement dit, la majorité du marché de la moto en France.
MISE A JOUR 26-10-2025
L’amendement a été retiré : Les députés à l’origine de l’amendement invoquent une erreur de classification issue du Code Général des impots.
Des véhicules du quotidien mis au rang du luxe
On parle ici de machines qui servent à aller bosser, à se déplacer au quotidien, ou à se faire plaisir sans ruiner son budget : une Yamaha MT-07, une Kawasaki Z650, une Honda CB500,(souvent utilisée… dans les moto-écoles !)
Des motos simples, fiables, accessibles qui, rappelons-le, sont souvent la première moto d’un jeune permis A2.
Une cylindrée supérieure à 450cm3 n’est pas destinée à la vitesse de pointe – qui, rappelons- le, est limitée pour tous – mais à la sécurité active. C’est elle qui offre le couple nécessaire pour :
• S’insérer sans danger sur une autoroute ou une voie rapide ;
• Effectuer un dépassement en toute sécurité ;
• Transporter un passager sans mettre le moteur à l’agonie ;
• Assurer une stabilité et une tenue de route adéquates sur de longs trajets.
Comment vont faire les jeunes motards, déjà confrontés à des coûts d’assurance élevés, à l’entretien, à l’équipement obligatoire, à l’essence ?
Ils doivent maintenant s’attendre à voir les prix augmenter parce qu’ils roulent sur des "machines de riches" ?
L’amalgame absurde entre motard et milliardaire
Selon l’exposé de l’amendement, cette mesure vise à faire contribuer « les plus aisés » à la solidarité nationale, car « le luxe ne connaît pas la crise ».
Mais depuis quand une moto de 650 cm³, achetée et souvent payée en plusieurs fois, c’est du luxe ?
Depuis quand un motard qui fait ses trajets domicile-travail en deux-roues pour éviter les embouteillages fait partie de « l’élite dorée » ?
C’est non seulement absurde, mais profondément méprisant pour des millions de citoyens qui ont choisi la moto par passion, par praticité, et tout simplement pour ne pas passer leur vie dans les bouchons.
Et le pire dans tout ça, c’est que cet amendement a été adopté le 22 octobre en Commission des Finances... Sans que personne ne semble tiquer sur cette aberration. Alors certes, cet amendement a peu de chance de survivre au vote en première lecture mais quand même... Quelle mouche les a piqués ?
Un peu de poudre aux yeux
Oui, il y a là-dedans une bonne dose d’intox et de communication politique.
Mais le symbole est désastreux :
celui d’une certaine classe politique déconnectée, qui ne comprend ni les motards, ni la réalité du deux-roues.
Les conséquences bien réelles d’une idée absurde
Même si l’amendement devrait tomber dans les limbes du processus législatif, son adoption en commission envoie un signal clair :
Les motos sont perçues par certains comme un objet de luxe, pas comme un moyen de transport.
Et ça, c’est purement faux et donc inacceptable.
Parce qu’une telle logique, si elle devait s’imposer, ferait encore augmenter le coût d’accès à la mobilité pour tous les motards.
Les conséquences sociales, économiques et écologiques d’une telle décision seraient catastrophiques.
Et tout ça pour quoi ? Pour afficher une posture politique « anti-riches » qui, en réalité, touche surtout les classes populaires et moyennes.
On ne laissera pas passer ça
Plus que jamais, on va avoir besoin de faire bloc, ensemble.
Si vous le pouvez adhérez à la FFMC, on est les seuls à pouvoir vous/nous défendre, chaque voix compte, chaque motard compte.
Parce que c’est unis qu’on a toujours su se faire entendre et qu’on continuera à le faire.
C’est fou de devoir l’écrire mais non, une moto à 6 699€ n’est pas un produit de luxe.
C’est un moyen de transport, une passion, parfois même une nécessité.
Et si certains à l’Assemblée ne comprennent pas la différence, on se fera un plaisir de la leur expliquer.
Parce que franchement là…
c’est compliqué de ne pas être en colère.