La cylindrée minimum était précédemment de 395 cc limitant l’intérêt de bon nombre de moyennes cylindrées. L’accès au permis moto "A2" devrait ainsi être facilité pour les "petits gabarits".
La FFMC se félicite de cette évolution rapidement menée et qui répond à une demande de la Fédération Européenne des Associations de Motards par l’amendement (EU) 2020/612 à la directive sur le permis de conduire (2006/126/EC).
Une moto de 595cc, 50kw (67 ch) et d’un poids minimum de,175kg reste nécessaire pour la "passerelle" , une formation de 7h pour valider le permis A (toute cylindrées) à partir du permis A2 (47ch max).
La FFMC étudie avec ses formateurs de l’AFDM les implications pour l’ensemble du secteur.
La Suède a également implémenté une mesure similaire à partir du 1er novembre.
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- Kawasaki Z300
- Un exemple de moto qui sera accessible pour passer le permis A2 avec cette Kawasaki Z300...
