L'actualité nationale - Fédération Française des Motards en Colère

Feux de jour : Incitation ou intimidation ?

26 novembre 2004 Allumage des feux le jour (ARCHIVE)

Alors que l’allumage des feux automobiles en plein jour peine à s’imposer, et que les ¾ des voitures roulent feux éteints lorsque le soleil brille, le gouvernement en est réduit à battre le rappel des (...)

Allumage des feux de croisement automobiles de jour : Un premier bilan citoyen Communiqué du 15 novembre 2004

15 novembre 2004 Allumage des feux le jour (ARCHIVE)

Après 15 jours de communication gouvernementale pour l’allumage des feux de croisement automobiles de jour, et un message volontairement flou quant au caractère seulement incitatif de cette mesure, (...)

Feux de Jour : l’ADEME annonce 1,3 millions de tonne de co2 supplémentaires

5 novembre 2004 L’actualité nationale

Pour évaluer la surconsommation d’énergie et les émissions de gaz carbonique liés à un usage permanent des phares des voitures particulières, nous sommes partis des données suivantes : Allongement de (...)

30 et 31 octobre : une mobilisation à la hauteur de l’imbécilité de la mesure de Robien

1er novembre 2004 Allumage des feux le jour (ARCHIVE)

Après les 41 manifestations qui ont eu lieu samedi dans toute la France, 15000 motards des régions parisienne, Ouest et Nord - Picardie se sont regroupés, dimanche 31 octobre, à Amiens. La (...)

Allumage des feux automobiles de jour : nouvelles manifestations les 30 et 31 octobre

29 octobre 2004 Allumage des feux le jour (ARCHIVE)

Ce week-end, entre en vigueur la recommandation aux automobilistes d’allumer leurs feux de croisement de jour, quelles que soient les conditions météo et de luminosité. C’est une mesure dangereuse (...)

Ne pas se laisser éblouir… Appel à un week-end de mobilisation les 30 et 31 octobre

22 octobre 2004 Allumage des feux le jour (ARCHIVE)

Depuis 1975, les motocyclettes ont obligation d’allumer leurs feux de croisement de jour. Cette disposition bien acceptée s’explique par leur visibilité réduite, due à leur gabarit moins imposant et (...)

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